作者: TTL (菸酒公賣局) 站內: KTR
標題: Re: [Quannon 125/KR Sport 125] 傳說的光陽檔車-4月底英國發售
時間: Sun Apr  1 00:34:06 2007

追風...原廠設計真的是不怎樣，省掉了YVPS原廠管特性就不能做的太高轉...

又省掉了水冷，點火提前時間又必須變小一點，這樣造成什麼車呢?

4K~8K有加速能力，但是在這之前之後力量有和沒有一樣...

原廠實際極速可能才100KM上下 = =

汽缸又留了一堆肉，不挖真的是對不起自己...


小CC數的4T與2T比...各有優缺吧

4T輸出平順，2T輸出尖銳

4T就是省油，2T怎麼搞就是耗油

單缸4T慣性損失大拉轉速度沒辦法與2T比...



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加速能力比尾速好玩多了

一台需要3KM距離到180KM/H的車，一點都不好玩...

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 ┼╯ Author: TTL 從 218-163-141-25.dynamic.hinet.net 發表
 ╰╮ Modify: 07/04/01  0:35:50 
→ nat 推：推~本日最中肯~短短一席話道破2t 4t一切心酸血淚^^||          07/04/01
→ lyz 呸：你說的是凱汰場裡的追風吧...真正追風的實力                  07/04/01
→ lyz 呸：絕非如此...                                                07/04/01
→ TTL 推：追風車錶灌水灌非常大...                                    07/04/01
→ TTL 推：而且追風這台原廠設計擺明就是要給人改的...                  07/04/01
→ akang 推：好啦 關於車種比較的言論就到此為止囉 :)                   07/04/01
→ Tod 推：原來版主也知道車種比較是很敏感的話題啊？？＝＿＝           07/04/01
→ Tod 推：a兄你那行推文早該在前幾篇的推文裡就要出現了..＝＝          07/04/01
→ Qmore 推：可是我的追風跑過45km/L,SL230從來都沒有出現3字頭過        07/04/02
→ Andy 推：追風錶我沒測過 而NSR錶非常快樂是我FZ2的1.3倍...           07/04/02