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作者: akang (我要的是什麼?) 站內: KTR
標題: Re: KTR『甩頭』問題，提供一點小心得。
時間: Sat Jul  9 02:02:33 2005

> → QQQQQ 推：針對3阻尼重新設定就好了吧= =，不然一堆車早晃死了         05/07/07
> → teamkiller 推：自己的感覺是..高速起來後..連車架都在搖Orz           05/07/07
> → teamkiller 推：搖籃曲魔咒..  真的要穩定還是換車比較快..            05/07/07
> → QQQQQ 推：騎某岡的車也覺得= =  晃呀....                            05/07/07
那時候還是完全原廠狀態吧XD
> → johnson 推：針對1 其實會好一點而已 過了表速110之後就很難講!        05/07/07
> → Think2Much 推：騎完某肛的車後，發現自己忘記怎麼騎循環檔了，囧TZ    05/07/07
這裡是單肛的世界 快離開吧 孩子XDD
> → tryerror 推：我騎商用狼，一直偏好高把的原因，正如1.所說～          05/07/07


其實除了上述改善方法以外還有一些剛剛想到的作法:

1.改大框+上最適胎寬之輪胎--

  很多人會抱怨 為何上了大框還是搖 先前小弟曾提過香腸胎造成不穩之問題
  最明顯的例子是雲豹s版 瞧那厚重的後胎 長途巡航車速一快還是照搖
  且重拖又磨耗不均又傷荷包(大胎貴) 視覺效果也是見仁見智而已

2.養成經常檢查胎壓之習慣--

  尤其改框+裝高速胎後更需注意 過低或過高的胎壓造成的晃動或不穩定
  以小弟在車行打工的經驗 很多客人來常常抱怨他的車不穩 龍頭會搖
  但經常是check胎壓後搞定

3.珠碗鬆緊度檢查--

  先前小弟自己也總覺龍頭會搖(加大框後過陣子) 尤其路面不平整時更甚
  適當鎖緊珠碗後也有所改善 原廠出來時珠碗通常在較鬆的range
  這也是需要check調整的 跟鏈條一樣= =+

4.前叉油重灌 後避震更換--

  建議有所更動的話 以前後同步調整為最佳
  前叉油量我是大約一邊170cc左右吧(有點忘了= =|| 記性真差)
  不知孔方兄有無前叉油量之data可提供分享?



以上  大概就這些吧...^^
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http://www.wretch.cc/album/akang0108

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 ┼╯ Author: akang 從 220-140-86-64.dynamic.hinet.net 發表
 ╰╮ Modify: 05/07/09  2:03:09 
 ╰╮ Modify: 05/07/09  2:03:46 
→ terminator 推：倒數第二句.應該是"data"才對喔      XDXDXD           05/07/09
 ╰╮ Modify: 05/07/09 11:26:20