作者: sammythekid (sammythekid) 站內: KTR
標題: KTR『甩頭』問題，提供一點小心得。
時間: Thu Jul 7 10:28:01 2005
小K在高速騎乘的時候，在版上常看到大大們抱怨『不穩』、『甩頭』
等等問題，但是在小弟小小研究之後，發現可以大大改善。
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1.握手把的技術
這點算是最基本的，如果技術不對，騎DUCATI還是會甩…
人興奮、緊張的時候（或是潛意識裡的興奮），也就是高速騎乘的時候，
肌肉往往會比較出力、僵硬，握手把會握的比較緊，造成施力不均衡，
遇到一點坑洞、不穩時，就會狂甩頭。
解決方法：
輕輕將您的手放鬆的握在小K的手把上，自然配合著手把的動向做操控，
這不是說完全不用出力啊！（注意，不然有危險）
但是手所出的力是用來平衡路面反應在手把上的動向，而非緊握直接施力在手把上。
2.前土除
這點小弟可是研究很久啊…排除技術問題，居然還給我甩的那麼嚴重？！
後來才發現，高土除根本就是所謂的「大風阻」。每次速度到達一定之後，
土除就開始左搖右晃的擋風，阻力直接影響到穩定，又甩了…
解決辦法：
換前土除，改成豪爽的降低版本，馬上立竿見影。
3.前叉遇上大坑洞
這應該不用強調…遇到大坑洞的時候，就會知道了。
產生的反衝力，原廠前叉無法吸收，也是直接反應在穩定度上，就甩了…
解決辦法：
這就見仁見智了，有錢有有錢的作法，沒錢的將就原廠其實也沒那麼差，
不過大坑洞閃避注意安全罷了。（其實大坑洞原本就要閃，這點似乎有點多餘）
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以上是對於市區騎乘的建議。真的要OFFROAD…小弟勸你不要騎KTR。
上述對於甩頭應該有「馬上改善」的效果，如果還有其他經驗，歡迎交流。
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┼╯ Author: sammythekid 從 140.116.131.123 發表
→ QQQQQ 推：針對3阻尼重新設定就好了吧= =，不然一堆車早晃死了 05/07/07
→ teamkiller 推：自己的感覺是..高速起來後..連車架都在搖Orz 05/07/07
→ teamkiller 推：搖籃曲魔咒.. 真的要穩定還是換車比較快.. 05/07/07
→ QQQQQ 推：騎某岡的車也覺得= = 晃呀.... 05/07/07
→ johnson 推：針對1 其實會好一點而已 過了表速110之後就很難講! 05/07/07
→ Think2Much 推：騎完某肛的車後，發現自己忘記怎麼騎循環檔了，囧TZ 05/07/07
→ tryerror 推：我騎商用狼，一直偏好高把的原因，正如1.所說～ 05/07/07
→ teamkiller 推：我的車動過大框加上後穩定器後，搖頭的感覺已經沒那� 05/07/09
→ teamkiller 推：明顯不過高速真的感覺輕飄飄的.. 心臟不夠力不感灌到 05/07/09
→ teamkiller 推：底... (抖).. 05/07/09