作者: akang (上山下海駝獸196) 站內: KTR
標題: 既然冷了這麼久...就來個6片式FCC的測試報告吧
時間: Sun Mar 25 23:40:41 2007
那就來說說測試六片式FCC的心得吧
由於之前試的六片式雖真的抓超牢 起步彈離合器弄不好還會孤輪-___-
但接合力道不是0就是1 實在不適合我這個騎車溫馴的人orz
於是我們的nat哥又搞出六片式的"FCC離合器片"來因應
當然原廠離合器座是無法容納這麼多片FCC的 所以需要加工
此部分就不加贅述
跟先前的六片式比起來 接合時相當線性 並勝出最初的五片+全平面金屬板
這是剛換上的感覺
最近幾天磨合一陣子後發現離合器抓的相當牢 即使是雙載上坡也沒有問題
不過這兩組跟傳統的五片式比較有一個不同點
即是在中低轉時由於離合器片的咬合力增強 所以會感覺動力稍嫌不足
但只要轉速稍微提升即可感受到與先前的五片式有相當的差異
下面就來做個粗略的比較 供各位參考
五片式FCC(簡稱F5) vs 六片式FCC(簡稱F6) vs 六片式(簡稱6)
接合線性度 F6 > F5 > 6
換檔拉扯感 6 > F6 > F5
中低轉表現 F5 > F6 > 6
中高轉表現 6 > F6 > F5
熱衰竭速度 F6 < 6 < F5
耐用度表現 未知 不過理論上抓的越牢就越耐用
最近這一連串的測試主要是讓加大排氣量或是大改KTR徹底解決離合器打滑的問題
所以...最近應該會有七片式"競技級"離合器片的誕生 ^^
但小弟騎車溫和 就還得請他人測試了:)
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╰╮ Modify: 07/03/25 23:43:52
→ nat 推：競技型7片式的就等南部那位銷岯狂~X壺大大的心得拉^^ 07/03/25
→ teapot 推：我需要200cc以上的KTR才能測出7pic的極限XD 07/03/25
→ nat 推：那就等光陽那台跑車看要不要出250這排器量囉^^ 07/03/26
→ johnwangtw 推：我連他要不要出跑車都不知道@@樓上消息哪來的 07/03/26
→ koko22022 推：TALK版5060 07/03/26
→ yobey 推：我不相信a大騎車溫馴......XD 07/03/27
→ teapot 推：不相信+1 07/03/27
→ adolfo 推：他真的頗溫和 很多rs/jr妹都比他殺 a大小心積碳啦XD 07/03/27