作者: yagami (世界中心呼喊愛錢) 站內: KTR
標題: Re: KTR上王化
時間: Sat Apr 5 11:26:17 2008
某Y來自首了
根本不是我慫恿的，是車主自己騷屁股愛改 (推卸責任)
總之車主說反正CVK已經很耗油了，改個王化看會不會猛一點，爽度也比較高
剛好又有機會入手正日本 pe26 ，一不作二不休，一個願打一個願挨。
找個良辰吉時就硬上了...
車主原本的空濾隔板有啃掉，為啥我說"啃"? 因為真的跟狗啃的一樣，
醜就算了，切一半大概是手痠不想切，就切了一半裝回去....
王化大家知道它的兇猛處就在超大的進氣量。
一般人要上王化應該都會來個芭樂配作堆
但是我個人不喜歡芭樂，車主也不喜歡。 所以我們就想了個折衷的方法
延用原廠空濾 & 修改它!
修改的部份，第一步當然是把原本沒挖乾淨的隔板徹底清掉
這部份由我著手，反正就是盡量把隔板清除就是了。
但是光是把隔板挖掉，我們還是認為不能供應王化的需求
這部份一般人大概會在原廠空濾上挖洞來減少進氣阻力
我們的作法也類似，只不過多裝了一個進氣口，偽裝成原廠狀況，看起來爽度比較高
而且重點是，有裝進氣口跟直接挖洞比起來，有安裝進氣口的話，吸氣聲會小很多!
進氣口是雲豹原廠空濾上挖下來的，就在KTR空濾上開個一樣的孔，塞進去了事
開的位置我們選擇在空濾蓋上
主要原因是其他地方也找不到位置挖了
而且總覺得挖側蓋沒有破壞空濾主體...感覺比較容易恢復。
還有挖在側蓋上，進氣口可以朝向前方 (車往前時風可以灌入)，
對於原廠進氣口朝車尾我個人相當納悶。
延用原廠空濾的第二個問題是，肥腸!
王化的進氣端非常大 (這應該是王化進氣量充足的原因之一!)
KTR原廠肥腸不可能裝得上去。
於是我們打算自製肥腸。這個管子是我之前改大王化剩下來的。
在建國市場切的，一尺百來塊，用不完剩下，沒想到又有機會用到它。
這管子是用來走瓦斯的，現在拿來走空氣一定沒問題，
韌度也比原廠肥腸好很多，感覺原廠肥腸用力吸會被吸扁的感覺。
管子切一段跟原廠肥腸差不多長度
(考慮到原廠設定的進氣管道長度，
這是為什麼我們自己做的肥腸會插入空濾這麼深的原因)
然後把原廠的肥腸從空濾上拔下。原廠肥腸在空濾上是一個橢圓形開口。
把我們的DIY肥腸稍微壓一下擠進去，沒想到是完全剛剛好密合。
這空濾真的很欠改。麻麻麻!
然後再用矽利康再次補強一下，避免不必要的疑慮。
套上化油器以後就用五金行的便宜束環直接逼緊，就搞定了!
最後再處理一下油門線。把空濾裝好，就可以上路試車了。
油嘴的配置完全是瞎貓碰上死耗子。一次上去直接搞定。整個非常順暢，
只等熱完車後調一下混合比就順順順。
請車主騎一陣子以後再觀察火星塞狀況視情形調整油嘴。不過目前騎起來是一整個順暢。
我騎原廠ktr的次數不多。不過跨上這台車噴出去的感覺。
一整個非常High，二檔一不小心就拉過萬轉 (趕快升檔)，
到四檔也不小心破萬轉 (這時候時速表已經過百了)
換上五檔再催，轉速還是直直往上衝，有鑑於這不是我的車，且路況不是很優，
就收油了。
整個騎起來暴力! 高轉順暢! 有直拉式化油器的狂暴輸出!
我認為除了化油器本身的特性外，挖空濾跟超大又直直一根的肥腸也是重點
而空濾的吸氣聲我個人認為幾乎聽不到 (管子挺大聲的 Orz..)，
不過車主說有變大...
但是肯定比改芭樂的牛叫聲小很多很多!
最後是缺點的部份
目前沒裝阻風門線，因為KTR原廠是自動阻風門，沒有地方安裝阻風門線
因此冷車啟動時雖然王化的啟動性很優，但是發動後怠速會在1K轉左右慢慢吐，
這個時候不能補油門，一加就熄火，要原地熱十幾秒以後，怠速慢慢往上爬，
才可以上路。就等車主找到可裝的阻風門座，就可以解決這個問題了!
而王化直拉式又無加速幫浦的設計，在怠速大灌油門的時候會NOGO，
要先小力補一下油門將轉速帶高，才能大灌油門，而行駛中大灌則沒有這個問題。
油耗部份請車主測試後再公布
最後再補充的是
修改油門線沒啥了不起的，只是我在修改的時候想用相機拍下過程
但是相機近拍對焦一直對不到油門線，都跑去對地板。
所以就算了，裝一下神秘。
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→ teapot 推：原廠空濾盒修改後可以對應到王化需要的進氣量的話 08/04/05
→ teapot 推：那真是對裝直拉式化油器又討厭香菇頭的人一大福音 08/04/05
→ teapot 推：至少我手開始癢了XD 08/04/05
→ alpha1511 推：那個油嘴...不會是我的吧= = 08/04/05
→ SR1998 推：推一下 板上的王化文章好像不多 08/04/05
→ hau010608 推：這兩天騎乘了一段路，拔下火星塞觀察，褐色，沒什麼� 08/04/05
→ hau010608 推：問題。剩下就等這桶油的油耗。話說原廠肥腸真的...又 08/04/05
→ kiske 推：進氣口開在前面會多吃到一些有的沒的髒東西吧..~"~ 08/04/05
→ hau010608 推：軟又漸縮，感覺高轉速一壓縮就不行了.... 08/04/05
→ hau010608 推：開口開在濾棉後方，濾棉較平常多顧點就是... 08/04/05
→ RK30 推：這樣改感覺上比上芭樂好很多 08/04/05
→ kappazone 推：我不是高手,但是對於另外再開一個進氣口有些疑慮 08/04/06
→ kappazone 推：有考慮過兩個進氣口造成進氣干擾亂流的可能性嗎? 08/04/06