作者: danielta323 (現在咧) 站內: KTR
標題: 我改裝完成後的照片以及一些心得
時間: Sun Oct 15 22:08:11 2006
我在參照板友建議以及自己對於自己的洨K的功用取向後
改了以下這些東西:
康士達鋼絲鋁框
前2.5-17 + BridgeStone BT39ss 100/80-17
後3.0-17 + IRC RX01 120/80-17
吉他搖臂
前碟的來令(改用nissin的)
RK加重鏈
FCC離合器片+大彈簧
有圖有真相 不過坐墊最近又去重包了 還有就是跟akang大大的車好像很像
http://0rz.tw/a71Yu http://0rz.tw/5d1Uo
http://0rz.tw/d31Xd http://0rz.tw/cd1VB http://0rz.tw/b91Xc
騎到現在 最明顯的差異當然就是穩定性跟抓地力XD
不過倒是覺得現在壓到坑洞時比以前來的震很多 感覺變的很硬
是後避震的問題?
進退檔時檔位感覺很明顯
不過現在鏈條都會打到搖臂orz
這點我在想要不要加大齒盤還再加一塊橡膠來解決問題XD
煞車性能非常的滿意 在時速低於80以下時都是想停就可以停下來
不過龍頭要抓好XD
還有最後一點就是起步變的更遜了XDDDDDDDDDDDDDD
以上幾點為小弟拙見 希望諸板友能多加指教
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┼╯ Author: danielta323 從 125-230-171-228.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 06/10/15 22:08:43
→ Andy 推：前後齒要在一直線上喔。 06/10/15
→ JOPEN 推：輪框好看耶 沒想到這麼有特色 06/10/15
→ akang 推：跟前後齒有沒有在一直線沒關係吧 06/10/16
→ akang 推：況且又不是為了上超大胎而故意把後輪調偏(原PO才3.0) 06/10/16
→ a5211 推：勁導鏈橡皮 06/10/16
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作者: akang (咳嗽196) 站內: KTR
標題: Re: 我改裝完成後的照片以及一些心得
時間: Mon Oct 16 01:38:46 2006
※ 引述《danielta323 (現在咧)》之銘言：
> 我在參照板友建議以及自己對於自己的洨K的功用取向後
> 改了以下這些東西:
> 康士達鋼絲鋁框
> 前2.5-17 + BridgeStone BT39ss 100/80-17
> 後3.0-17 + IRC RX01 120/80-17
> 吉他搖臂
> 前碟的來令(改用nissin的)
> RK加重鏈
> FCC離合器片+大彈簧
> 有圖有真相 不過坐墊最近又去重包了 還有就是跟akang大大的車好像很像
沒關係~還是有不同處的 (菸):P
> http://0rz.tw/a71Yu http://0rz.tw/5d1Uo
> http://0rz.tw/d31Xd http://0rz.tw/cd1VB http://0rz.tw/b91Xc
> 騎到現在 最明顯的差異當然就是穩定性跟抓地力XD
> 不過倒是覺得現在壓到坑洞時比以前來的震很多 感覺變的很硬
> 是後避震的問題?
1.改前17吋框後 會覺得遇坑洞時前叉的反應較靈敏了 也就是比較不舒適
2.改吉他搖臂後 後避震角度較為傾斜->下沉量會變大
但我自己的感覺是:原本較硬的S+在改上搖臂後反而變的比較舒適
> 進退檔時檔位感覺很明顯
> 不過現在鏈條都會打到搖臂orz
> 這點我在想要不要加大齒盤還再加一塊橡膠來解決問題XD
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=akang0108&b=15&f=1013745237&p=3
可參考我車上的處理方式
目前是16*39齒 基本上鏈條不要太鬆就不會打到
但也別調太緊 不然前後齒盤or鏈條很容易變形
> 煞車性能非常的滿意 在時速低於80以下時都是想停就可以停下來
> 不過龍頭要抓好XD
> 還有最後一點就是起步變的更遜了XDDDDDDDDDDDDDD
> 以上幾點為小弟拙見 希望諸板友能多加指教
16*41 or 16*44都還算不錯的設定
不建議用15齒的原因是 容易對(上述的處理)造成消耗
在台北的話16*44應該很好用啦XD
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http://www.wretch.cc/album/akang0108
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→ akang 推：對了順道問D兄 前輪上100的胎不會磨土除吧? 06/10/16
→ danielta323 推：我的土除因為我有摔過車所以是歪歪的XD 06/10/16
→ danielta323 推：有凹一個弧度出來剛好不會磨到 06/10/16