作者: gets (方大同 好聽!!) 站內: KTR
標題: 試油心得
時間: Tue Jun 3 02:17:18 2008
實在是睡不著...所以來發個板上比較少的機油使用心得
發在油版我怕會被人表說我是廠商or業代等鬼話 所以還是打在這裡好
事先說明 我並沒有任何立場 基本上哪支油好我就用哪支
對象:3K新上架10W60 vs AGIP RACING 10W60
車種:ER-6F
常用轉速:5K-11Krpm
1.熱油速度:3K=Agip...兩款油的係數相同 基本上 油膜都比較黏
一發動騎乘時 引擎煞車都很明顯 大約要5KM or 10min後
才會有順暢的感覺
2.拉轉速度:3K>agip...熱開後兩款同係數機油相較 3K明顯同樣油門開度下
轉速提升速度較agip快不少 另外我覺得很明顯的 就是3K引擎運轉
細膩度較Agip為高(這個就是純粹感覺了)
3.高轉耐高溫狀況:3k < agip...就純粹高轉騎乘 兩者我是認為相差極小
但在山區轉入市區 開始要走走停停時 agip明顯油溫控制的比較低
3K則是有飆油溫的狀況出現 導致打檔會有略為小卡的狀況發生
在agip上這種狀況比較少見
4.打檔順暢度:3K<agip...雖然比較差 但是其實差別也只是在第三點所述如此
其餘部分不分軒輊 兩者都是MA用油 對檔車離合器片含入緊度都不錯
3K一直到油快不行時 都還沒有出現過離合器打滑的現象
5.震動控制:ER6F的震動 不會比KTR小到哪(我個人認為還比較大一些) 3K的抑震程度
我認為小贏agip(尤其是在拉轉過程中的震動壓制) 怠速部份agip則有
較優的表現
6.耐用度:ER的交換油量為2L 3K使用到2100KM換下 油膜還在 但是卸下感覺頗稀
感覺也應該稱到極限了 agip則尚未用完 所以不便發表評論
7.尾速表現:3K>agip...只以拉到200來論 後段3K拉轉速度比agip好上不少
A牌明顯拉的略為吃力
結論:兩款油其實都不錯用 端看個人騎乘狀況決定要用哪支 如果是不蕭胚的偏長途騎乘
(含市區)我覺得agip是不錯的選擇 耐用性依以往經驗向來不差 油熱開後拉轉速度
也有水準之上的表現 而且會比較適合市區走走停停的狀況下使用
3K則是與以往相同 拉轉順暢無比 高轉出力紮實 缺點就是油溫在進入市區後
拉起速度過快 會有打檔不順+烤小鳥的狀況發生 耐用度方面 3K這支油的衰退
程度其實較以往不明顯(不會有到了某一里程數後表現急速下降) 我自己跑長途時
會比較偏向用這支油(畢竟比較不會有慢速行車的機會出現)
綜觀而論 兩支油性很接近 差別最大便是在拉轉與引擎運轉順暢度的部分
後者可為純粹騎士個人感性層面(有人喜歡有點澀澀的感覺 有人就愛滑溜溜)
就cp值而言 我認為3K勝出
(下一支打算用用看皇欣自行代理進來的Mip 10w60= =+)
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