作者: aleyou (A星老闆不幫人縫手套的^^) 站內: KAWASAKI
標題: Re: ER-6f和中古ZR-7S的選擇...
時間: Mon Sep 25 15:08:19 2006
※ 引述《shacho (出腳過彎真君子)》之銘言：
> 大概這半年會用自備款並向家人貸款買台黃屁屁吧
> 不喜歡CB四百和FZ6、GSR600等車
> XJR400很不錯但是找不到二手車 =__=
> 之前一直把選擇鎖定在中古的ZR-7S
> 歪拍上面很新的全原廠車才賣十八萬多
> 但最近不知怎的...歪拍的二手車價好像都漲到二十幾萬..
> 再加上ER-6f降價，這兩台之間的價差好像縮小了
> 想聽聽看前輩們的建議呢...
最近水貨車價格直直落,雖然kawasaki的車以總代理車居大部份,但因
中古車盤商硬是壓低車價的關係,所以也或多或少被影響到!還有,現在
算是07年度,所以車子的車齡也會增加.
> 論外型，我是覺得ZR-7S這類的傳統造型看的比較順眼
> ER-6f太秀氣了，不過黑紅配色就好了一點
> 由於定位在人生第一台黃屁股，可能不會擁有超過五年
> 所以車子老了之後的問題還不算太追究
> 騎乘的定位在長途旅行和假日出遊、偶而代步返工遊車河 XD
> 個人一直很喜歡氣冷引擎的調調，雖然好像在台灣不好養...囧
> 動力不是很要求，只要動力輸出和穩定性高過CB四百即可
> 6f真的很好養，但我不清楚會比7S好養多少
> 假設6f新車與7s中古車差價七八萬，騎個五年6f省下來的錢扣除通貨膨脹和時間偏好
> 不知是否還佔有優勢？
> 萬望前輩指導！ <(_ _)>
不知道您是否親自騎過與聽過這兩台車否?兩台車的cc數差100上下,但是兩顆引擎
的歷史,則是差了很多倍!!(ZR-7S的引擎極可能從Zephyr750一上市後,就延用到現
在,而ER-6f的話,怎是05開發06上市的)就引擎來說,6f的動力特性與7S完全不同(雙
缸與四缸),加上車重(兩車差了30kg有),供油系統,及變速箱的配置(6f:6檔;7S:5檔)
,數據上6F就勝出了許多!!
車子的定位來說,7S的性子會比6F來得輕鬆.因為6F的運動性是很高,加上短軸距,輕
量化的車身,讓6F在山路上可以輕鬆自如(想像400的軸距與隨手可得的扭力).反到是
7S,感覺真的像輕鬆的中長途休旅機種.
如果是我,我會選6F的新車,或是Z750S的中古車.因為這樣的價差才不大:)
6F優的地方:1.7L機油交換量;前120後160的胎;漂亮的油耗......
7S優的地方:長軸距;機構簡單易維修......
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