作者: vik (大家來參加安駕盃吧！) 站內: KAWASAKI
標題: ZZR1400和VN900的靜態欣賞心得
時間: Tue May 23 10:05:28 2006
最近好像都沒人PO文，小弟我來賺點稿費吧！XD~~
5月20日的新竹試乘會(來~大家一起說"祝vik生日快樂")
ZZR1400和VN900也有到場參展，讓大家一睹市售往覆式引擎摩托車中出力最大的傳說
先說說看ZZR1400的心得吧~~
首先，在我接觸過的旗艦車種，ZZR1400是乾重最輕的一款
外型上，比想像中要小很多，幾乎是5~6年前的公升級跑車尺寸
繼承了ZX-12R的Monocoque鋁合金車架，但闊度明顯小一號
油箱挾持性相當近似公升級仿賽，連座高和座寬也非常平易近人
我想長時間騎乘應該是不太容易疲勞的
除了六眼大燈之外，特殊的空力設計也是ZZR1400最吸引人的地方
巨大的整流罩把騎士保護起來已經是基本了
而前土剷及側殼上一道道導流板讓人絕對不會認錯ZZR1400
前座座姿還蠻舒服的，後座裝置了單座殼，所以就無從測試啦~~
其實仔細比較，ZZR1400的消音管佈局和06年10R似乎有異曲同工之妙
這樣的設計在降低空氣阻力上一定有他的原因
好不好看，其實都是蠻主觀的，不過絕對有工程上的用途
換個角度想，在賽道上管他好不好看，能贏才是最重要的
仿賽車不正是為了這個目的而生的嗎？:)
再來是VN900，原本我對於美式巡航車並沒有那麼感興趣
之前乘坐哈雷或是火箭三號時，那種四肢必須極度伸直的騎姿實在難受
日系的美市巡航車我也很少接觸，所以只對BMW R1200C有不錯的好感
(當然也有一部分是因為007明日帝國啦~~XD)
不過這次算是認真地跨座VN900，仔細感受它的騎姿
座椅相當柔軟，整個尾椎到腰椎末都有包覆到，蠻舒適的~
如果能加個靠背就更完美啦~~XD
握把及腳踏板的位置很適合東方人
我的身高170，腿不算長，也可以讓腳放在適當的位置，打擋踩後煞都很容易
試完前座換後座，這~~比火箭三號的後座要舒服太多啦！~~不過再寬一點就更好了
細部的配件、加工品質我就沒有看的很仔細，整個人都沉浸在舒適的座姿裡
慢慢對美式巡航車產生興趣了~~怎麼VN900都沒有試乘啊~~~XD~
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┼╯ Author: vik 從 vik.Dorm13.NCTU.edu.tw 發表
╰╮ Modify: 06/05/23 11:08:02
→ lovejohn 推：VN900..肖想中!!! 06/08/23