作者: tonyabcd (人生沒有目標) 站內: Jockey125
標題: Re: 換裝58.5缸的相關搭配問題?
時間: Thu Mar 29 23:01:53 2007
※ 引述《afu76519 (騎車晃晃)》之銘言：
> ※ 引述《daywalker (daywalker)》之銘言：
> ... 基本上... 我僅打算上58.5缸
> ↑亦即... 不加大汽門&油嘴&排氣管
> 不過缸頭我會重新整理
> 畢竟... 換缸不會解決吃機油的問題!
> 目前是缺耐用性啦! 畢竟 有時候出遊 殺個200-300是常有的事!
> 希望在汽門&化油器&排氣管 皆不變更的情況下...
> 不會騎個20000km就吃機油了!
> 我應該會把原廠的拿去"剖"
> 不知道... 大家有沒有 有朋友這樣改的經驗?
個人的改裝部分
G4 2004奈米陶缸(SD25LA) 凸輪軸原廠 汽門加大三冠王150
注意@@我只有家大氣門 燃燒室完全沒有動 也就是我沒有降壓縮比
進排氣道我也沒有加大 只有手工拋光
化油器原廠 主油嘴原廠98 @@(真的98) 我家大105 其他未動
我想我的情形應該會比較接近你 可以給你參考
汽缸頭整理的部分 我個人建議汽門還是要加大 進排氣會比較順暢
可以用三冠王150的汽門 我想一般塘缸店都會做(我是這麼做)
進排氣道反而不需要加大^^ 油嘴的問題我也覺得很奇怪
原廠竟然只有98 我加大到105 非常的順(以原廠化油器效率)
而且建議你這樣用 這是經過千萬機台測試而來(不能說太多會被滅口)
不過當然每台車會有差異 建議你朝這個方向去試一下 油嘴太大也不一定好
這樣的調配騎了8千多完全沒有吃機油的現象
雖然我沒有降壓縮比 但完全沒有爆震的情形 初步估計這樣壓縮比應該不到12.5
排氣管隨便啦 剖也可以 不過奔騰車系那麼多二手管
找支原廠式樣的裝可能比你拿去剖便宜
不過建議你改一個東西
就是G5原廠的散熱風扇 個人覺得相當不錯 對於散熱方面改善有明顯效益
以上給你參考
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┼╯ Author: tonyabcd 從 220-132-72-180.HINET-IP.hinet.net 發表
→ tonyabcd 推：油嘴要加大啦 真的.... 07/03/29
→ JAYSTART 推：我是氣道拋光 氣門沒加大 油嘴也是105 07/03/29
→ JAYSTART 推：不過壓縮比比你大倒是真的 感覺還OK~ 07/03/29
→ bububull 推：流速才是重點 大而無當 07/03/30
→ neiyaibei 推：請問1F的油耗? 07/03/30
→ tonyabcd 推：沒特別測 不過跟原廠相當 印象中27 28吧 07/03/30
→ tonyabcd 推：不過要特別補充的是 右手相當不安分 只有兩段開關 07/03/30
→ tonyabcd 推：且從以前到現在都是所以不太管油耗還有都加95沒用98 07/03/30