作者: Stigmata (都嘛自己來...) 站內: Jockey125
標題: Re: 請益:關於單相發電車種的比較
時間: Sat Sep 24 02:50:02 2005
※ 引述《daywalker (daywalker)》之銘言：
> ※ 引述《Stigmata (都嘛自己來...)》之銘言：
> > 這純粹是個人的感覺
> > 常看到有人很認真發問了
> > 就會有人自認老手出來胚文...感覺很澆人冷水
> > (一定有人看到這邊會說新手不爬文 小白亂發問 但是不是每次都是這種情形吧?)
> > 我覺得這是東機上常常會出現的情況
> > 就像老兵一定會整新兵
> > 因為老兵以前也被整...
> > 幹嘛不放下...
> > 地球是圓的 也許哪天立場會相反過來...
> > 恩 沒錯
> > 抱歉 我少講一點 "是怠速時不開大燈電瓶回充的部份"
我解釋依下這句 就是沒開大燈時 量電瓶回充
> > 所以開大燈時 不能足瓦 很正常吧
> > 還有開大燈時電瓶也要回充阿...
> 要怠速夠量,只要轉速到 2500-3000 轉幾乎就夠亮了
> 你的回答很奇怪,開燈時不能足瓦,那關燈時還管他足不足瓦 ?
我不是很明白你的意思
我是說開燈時不能足瓦阿...所以不夠亮
> 不管有沒有開燈電瓶都在回充,很多資料並不是單方面講就百分百正確
> 你算算車上會隨著轉速變亮的燈,隨便算算就不只 30w....
對 就是因為不只30w 所以才會隨轉速變亮 要是足瓦 哪還有變亮的空間 說不定還會燒燈...
舉例來說 假如怠速發電量30w 但是實際上要足瓦卻要60瓦
那發電量隨轉速提升時 假如增加了20瓦 燈當然就會變亮拉
> 單向半波發電不知道是精華文章不夠多還是查詢方法的問題...
> 我記得有查詢內文的功能,近期被高手指點才知道的...我也忘記怎麼用
> 會的人麻煩指點一下
> 單向發電半波整流,有維修手冊的話會看到上面寫穩壓or調壓整流器
> 整流的部分就把發電記作半波整流,整成直流供給車上吃直流電的電器
> 多餘部分回充電瓶
這邊應該沒問題
> 穩壓就是把一部分的發電不整流,穩壓在12v 給車上吃交流電的電器使用,
但是電流不穩定 所以燈會閃...
> 點燈的時候電就給燈,沒點燈的時候就導向水泥電阻消耗掉...
是全部都消耗掉嗎?還是一部份?
> 以上為個人爬文心得,有錯請指正....
我覺得有點怪怪的 可能是我認知錯誤
首先 有一點不會錯的是
光陽化油車系 電力來源應該是弦波鐘的正半波或負半波 (我猜是正...)
(噴射我不熟...)
接下來這個半波提供了電瓶和交流電的應該是一起算的 感覺不是分開
照你的說法 回充歸回充 交流管交流? 電瓶永遠不會掛?
可是白天少騎 而晚上常騎車的人怎會掛電瓶 有點難解釋
還有大燈加大瓦數的人 沒多久就要採發 <=我是過來人
簡單來說 開不開大燈應該會影響電瓶回充吧?
印象中是會阿
我也很納悶...
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┼╯ Author: Stigmata 從 61-230-7-29.dynamic.hinet.net 發表
→ michael3132 推：在我奔馳未改三相之前的電表量測,我印象中開燈跟不開 05/09/24
→ michael3132 推：回充都是一樣的 05/09/24
→ sz 推：開不開燈(AC點燈),只會影響 05/09/24
→ sz 推：回充電流大約零點幾伏特而已,二個系統可視為各自獨立 05/09/24
→ sz 推：AC是AC(點燈電力),DC是DC(回充電力),量回充在講點燈? 05/09/24
→ sz 呸：自呸一下,打錯了,是回充電"壓" :P 05/09/24
→ likeher 推：可是我看手冊的電路..回充和點燈的電路應該會互相影 05/09/25
→ likeher 推：響阿....除非手冊上畫的是錯的 05/09/25