作者: leouni ( 阿雨～～～) 站內: Jockey125
標題: Re: [閒聊&小心得]奔騰G3改brembo對4基本款...
時間: Tue Apr 19 17:13:24 2005

※ 引述《squll666 (暗...又來了)》之銘言：

   前
   文
   恕
   刪
   .
   .
   .

> ------------------以上為改裝品材料----------------------
> 改裝實戰開始 首先跟各位說 其實這其中麻煩的只有在前叉鎖點 還有220碟盤
> 要先把碟盤鎖在輪框上兩個鎖點 鬆開 讓碟盤可以滑動後 再把卡鉗弄上去
> 因為brembo對四 對10吋框來說 滿大顆的 除非你是200mm碟盤 (我想應該可以直接塞)
> 不然220都是要先把碟盤放下後再塞進去再鎖碟盤
> 前叉呢~~~ 前叉原廠兩個鎖螺絲的孔為 8mm 而卡鉗座可能是強度 也有可能當初設計沒想
> 到 奔騰原廠是 8mm 所以畫完圖 之後 卡鉗座上 就是10mm啦 所以這方面
> 就有人說 去擴孔攻牙 從 8mm 攻成10mm 後 就可以直上啦 (建議找技術好的店家攻)
> 不然攻壞 前面牙爆掉 整隻前叉爆廢 那就尷尬了 囧rz
> 還有brembo的洩油螺絲 跟一般洩油螺絲需要用到的開口扳手 不一樣
> 原廠的卡鉗洩油螺絲為 8號開口扳手 而brembo 對四為 11號
> 開口扳手
> 還有前面沒多久 有人用 原廠總幫 去推仿b對4 有推不動情況
> 不過我目前 我以原廠總幫去推 推的動 而且有餘 (不過原廠總幫口徑好像12.4左右
> 過陣子換個jog或豪邁11mm總幫推推看)
> 還有最後一點要注意 市售的改裝煞車拉桿 不要裝 因為一裝下去後
> 煞車拉桿已經有一點含到 會造成有點煞車的效果 我想前面那位pank車友
> 不曉得是不是因為改裝的煞車拉桿所以會有那樣子狀況 (不但這樣 煞車行程也因此變短)
> 以上2266 給板上各位想升級卡鉗 或者想買b 或仿b來玩的 做一些參考
> 不過 功課還是要多做一點好 @@" 不然車子被搞壞 可是沒人救你唷

   大大  請教一下～～～

   假設無煞車油時 拉桿行程為1

   推原廠單2 和 B牌對4

   行程分別為多少…………(方便我比較之用………)

   謝謝～～～～


   另外請問有人用14mm推過嗎？    剛好手上有一顆～～～

   很多人都推薦用 14mm推 對4  ………

   不過這種手感的東西   很難有真相～～～～  >"<

   但還請有經驗的大大現身說法    謝謝………




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