作者: jacky650 (william) 看板: Jockey125
標題: Re: 【閒聊】四汽門
時間: 東吳機研站 Tue Mar 4 11:25:08 2003
※ 引述《fat0701 (fat0701)》之銘言：
: 四汽門的車車好處多多
: 加速性能.還有高轉速時的進排氣順暢
: 那為什麼各大車廠還是繼續出著二汽門的車車呢
以前在汽車網站所得到的答案.
汽門越多,進排氣效率越好,但運轉部分增加,所需能量越大; 汽門越少,
當然進排氣效率不如多汽門, 但被機械運動方面所效號的能量便較少!
---舉例說, 1公升的引擎, 分別為2汽門及4汽門, 產生的馬力為50HP 及 60hp
, 但裝在同一部車上的油耗表現, 便有可能是 13Km/L 及 12Km/L....
而多氣門的好處很多,進排氣效率較好,改裝時也比較不用加大......
缺點是會增加機械阻力,引響引擎出力,且輸出點較趨近高轉域....
想想看accord 6 代的單凸引擎...和一推車廠的雙凸引擎...雖然在物理學上雙凸引擎
佔了絕大部分優勢..不過accord 6 代的引擎輸出仍然是非常的漂亮...一點也不輸一堆
雙凸引擎...而雙凸也是在高速上佔的優勢..輸出近趨於高轉速...
就如噴射和化油器引擎一樣...誰好...個有利弊!
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