作者: iwf (河豚) 站內: Jockey125
標題: Re: 關於G4轉速的問題
時間: Sat Sep 4 08:35:45 2004
※ 引述《Jyneda (Jyneda)》之銘言：
> ※ 引述《alucard (愛車 紅色G4頂級版)》之銘言：
> > 會拉到七千五左右
> > 然後定住油門 引擎聲音就會慢慢變順
> > 轉速就掉下來了
> > 沒載過人 所以不清楚我的
> > 只是怕馴車中 會傷引擎這樣
> > 如果正常的話 就不怕了^^
> 怎麼看都不正常...
> G4不是檔車，採用CVT傳動系統，不會有類似換檔掉轉的現象，
> 而是油門多少，轉速就多少...
> 我的車原廠傳動，平地
> 2x約4xxx轉 5x約5xxx轉 60約6000轉 80約7xxx轉
> 看過上面的文章，發現大家都差不多，
> 是新車，建議回原廠查，
> 雖然轉速表壞掉還是可以騎，但是我認為那是你的權利，
> 你當初買車花的錢，就包含一個 "堪用的轉速表" !
不過CVT不是本來就是設計來模擬檔車換檔的嗎?^^"...
話說雖然小弟的車不是g4...但是我裝轉速表也有一段時間了.(傳狼滴)
我也都是靠轉速表來配我的傳動@@"....
我可以起步就8千轉甚至9千轉...拉起步...
這樣如果只拉直線加速..可以一直8千轉下去一直到時速90KM/HR
不過如果拉完起步後想慢慢騎..保持在40KM/HR行走的話
轉速是會掉回5千轉.....
這情形有點像加硬大彈簧...起步會拉高轉..
因為前普利還在內圈後普利在外圈..但是如果起步後定油門
此時會開始變速...所以轉速就不用那麼高就有同樣的時速了
小弟表達的可能不是很好...不過我想說的是...
引擎轉速到底是多少...
並不能由當時的時速一概而論...而應用其他的方法去判斷...
有經驗的人聽聲音..沒經驗的找其他儀器測量都應該比只看時速準喔
而且就算是同樣的傳動..一段時間後還是可能會表現出不同的情況喔...^^
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