作者: greentea0911 (給我小喬巴) 站內: JOG
標題: [請教]活塞設計差異與性能表現的關係
時間: Fri Aug 14 01:56:15 2009


最近工作量少 又正好有朋友在詢問RS改缸的問題
所以有幾個關於活塞的問題想要向各位專業請教
好方便在活塞上的選擇

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關於活塞的設計之前有大大提到
相同的活塞高度下凸頂的缸壓會較平頂高
那~~~
1.  活塞銷孔到活塞頂的高度又對引擎有何影響呢?
    高度較高可讓活塞頂更接近缸燃燒室? 所以缸壓會較高?

2.以下兩顆活塞側面不同的設計是為何? 有助於機油滯留在表面加強潤滑效果?
  http://www.wretch.cc/album/show.php?i=as000911&b=2&f=1175206262&p=16
  這顆是54mm缸的活塞 側面有兩條溝
  http://www.wretch.cc/album/show.php?i=as000911&b=2&f=1175206264&p=18
  這顆是55mm缸的活塞 側面平滑無溝

3.以上兩顆活塞也長的不一樣 55mm缸那顆目的目的是為了活塞輕量化
  好降低引擎負荷讓拉轉較順暢輕快?

以上問題麻煩各位幫我解惑指教

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: greentea0911 60-249-91-58.HINET-IP.hinet.net 發表coffee1018 :阿就~ 應力集中阿~                                   09/08/15
→ coffee1018 :會造成破裂的原因                                    09/08/15
→ sky90265 :2跟活塞壁接觸面較少阻力會較少 拉轉會快一點的樣子      09/09/17