作者: greentea0911 (給我小喬巴) 站內: JOG
標題: [請益]SF改55缸...
時間: Sat Jan 12 20:34:20 2008

騎了5萬多的SF最近要送去改缸了
想再效果及耐用度之間取個折衷
目前有幾個構想,請大家給個建議吧

1.55缸+高凸+前拉式cvk24(有TPS)
缸頭部分不作更動只清積碳及換油封

2.55缸+高凸+進排氣道加大(拋光)+汽門加大+CVK24

以上倆個構想,各位會比較建議前者亦或是後者呢?
另外~我用前拉式的CVK24的話是用迅光的岐管對吧?
麻煩各位了


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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: greentea0911 220-133-160-80.HINET-IP.hinet.net 發表Kao :後者!                                                      08/01/12
→ keio :恩也就是4cw的歧管                                         08/01/12
→ hakkinen :要會跑,壓縮做飽一點...至少要14公斤以上               08/01/12
→ tev50308 :後者                                                  08/01/12
→ greentea0911 :14磅還是14公斤? 我說了啊耐用度及效果取折衷        08/01/13
→ hakkinen :14磅,點點點...這樣能發嗎? 你說的折衷,怎麼折?        08/01/13
→ hakkinen :沒有人知道你的折衷是折啥? 一顆汽缸一年這樣可接受?     08/01/13
→ ron :55缸加高凸壓縮比大約12初 以壓縮比來講控制在12.5以          08/01/14
→ ron :內就可以了!超過12.5以上增加的動力有限而且容易爆震          08/01/14
→ ron :氣門可加大範圍有限有做跟沒做差沒很多!進排氣道不要          08/01/14
→ ron :挖大!進氣道接岐管邊要稍微挖一下比較順暢                    08/01/14
→ ron :還有拋光做到一拜就好不要挖這樣缸壓會比較高一點!            08/01/14