作者: SR150 (大家慢慢騎就好了) 站內: JOG
標題: DIO前叉+DY阻泥可調後避震on極限Track
時間: Thu Mar 30 18:44:39 2006
~ 本人體重83kg <===胖子
動力全原場無改管什麼的 都沒有
傳動為 良輝傳動套件整組
煞車系統為190碟+b對二
車台沒動拆中柱 弔架沒錢換 前後bt39
Dio前叉 油量為 行程到底離洞口平面60mm+4cc
DY後避震 胖子預載沒仔細量圈數 阻泥是最強-4
從直路開始說一下
直路底的右彎 基本上頃角可以一拜衝進去車身漫穩的
後來想push時間全油門衝進去彎中的突起會把車身頂起
所以還是收一點油保險
過餐廳彎出彎的小碎洞沒感覺可以灌的很開心 一直外拋
進入高速右彎不用收油油門一拜 車身會晃個兩下 弔架建議改一下
接著法夾右彎傾角一拜壓過坑洞沒要雷殘的感覺
左彎進去ok 接著S彎的坑洞右彎 這邊我原本是只帶後煞衝進右彎
可是路線會外拋 後來問了前輩說要輕含前煞路線就不會外拋
跳動外拋的問題就解決了 全油門的高速右彎接黃土彎的左彎法夾
重煞之後全油門可以壓上路肩 接著直接蓋入左彎
車身直立後煞一點點 蓋右彎進直路這邊 跳動就比較嚴重一點
我在彎中頂點全開車身會跳往外拋出去 如果在慢一點點
大概多過路肩一格半再開油 就不會有這問題 可能是路線問題
接著進入直線完成一圈
SF的處女練大概是這樣 DY跟DIO前叉調教的都還不錯沒有感覺到不夠用
一開始去練碰到的跳動問題經過路線稍微修正之後都已經解決
BT39的測試也ok沒有很嚴重的摩耗跟滑動(比起同行的tt91bt601)
不過要注意的是胎壓 我前輪胎壓沒顧好
在直線底右彎之後的法夾出彎時前輪滑掉摔的有點莫名 後來發現是
前輪胎壓在操駕後過飽 其他都還ok沒有特別的感覺
處女練秒數是做了54.x 看來要多加練習 聽說原廠可以做進去50秒
看照片別人的膝蓋都在路肩上 我還在路肩邊邊 @_@
差半個車身車子的動線都不熟練 要多加練習 請多多指教
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