作者: coolfred (C32 AMG) 看板: JOG
標題: Re: RPM卡鉗@@
時間: 東吳機研站 Sun Mar 2 08:35:26 2003
※ 引述《Omurok (Omurok)》之銘言：
: ※ 引述《alfred (ㄚ笠伯的兩輪車)》之銘言：
: : 可是換上對2+金屬管後行程相對的就比較長
: : 可以慢慢漸進式的煞車...有比較空間可以去控制
: : 萬一有突發事件的時候比較不容易會因為一緊張而稍微用力一拉
: : 就咬死前輪了
: 其實用了一下只要有習慣了煞車的特性
: 應該是不會有緊張而翻車的意外.那不然重車每一台都不符合了
: : 所以......單二制動力大於對二
: : 但是...手感的話...就....呵呵
: 手感:
: 單二:類似原廠.平均制動力提高.省力
: 雙二:靈敏度高.容易控制.但是要有比較大的制動力還是要費力
: 感覺像好一點腳踏車的手感...
: p.s. 慢速下提到的三種卡鉗(原廠.單.對)都很夠用隨便都可舉後輪
: 但在高一點的速度 ex: 80km/h以上 就會感受出制動力的差別
: 以及手使力的回饋
請問不是對二反應時間比較快嗎..?
輕煞一下，行程很就到底了...
照理說控制起來比單二不易，控制起來也較單二省力..
原廠煞車，我感覺煞起來的力道是漸進的耶..
出多少力道，有多少煞車力道....
我這樣講有錯嗎(不太懂)..還是觀念有誤啊..??
最近想敗rpm單二，看板上的評價好像還不錯說..
如果要上max碟盤，目前使用的krs 200mm卡鉗座能用嗎???
--
※From: 東吳機研 scumotor.com.tw coolfred From 148.c210-85-244.ethome.n ...
一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/