作者: clarklee (過年後SF重生....) 看板: JOG
標題: Re: 【問題】SF100改54.5mm汽缸的改裝細節
時間: 東吳機研站 Sun Feb  9 23:38:26 2003

※ 引述《Kao (人魔 Hannibal)》之銘言：
: ※ 引述《clarklee (過年後SF重生....)》之銘言：
: : 改54.5進排氣其實不動也沒關係....
:         那效果會明顯嗎？
: : 61應該是極限...挖不下去了....
:         之前在雜誌上我有看到有63mm的...
:         真的挺誇張的。
: : 高凸也可以不改...除非是改57以上..配個手工凸輪才有效果...
:         這麼說如果只是要改到正125的話，
:         其實還是可以省下這些東西的錢喔^^
是的....我當初改54.5+王化...起步孤輪到尾速110...
如果改14齒+配傳動..應該重頭到尾都能放原廠奔...
這樣應該是最省錢的改法...
: : 市面上的改裝管都可以用...
:         如果用原廠管的話好像很不妥吧？
54.5用原廠管其實也還ok...如果可以,最好是借別人的改裝管來試試看^^
: : 改缸之後傳動依實際情況再去調整....
: : 另外請注意壓縮比...盡量不要大到連啟動馬達都轉不動...
: : 想省時一點..去殺顆迅光的缸頭來裝...可以一並解決進排氣跟壓縮比的問題...
: : 效果也很不錯...
:         也就是EV4系列的汽缸蓋摟？
:         是這東西嗎？
是的....
:         之前有看過雜誌上有寫到用Max的汽缸蓋，
:         好像是氣排汽門角度設計的比較好，
:         而且也比較大。

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