作者: gw (| .努力學聰明. |) 看板: IMVC
標題: Re: 來點建設性的
時間: Sun Aug 14 14:28:48 2005
※ 引述《falldown (呼呼)》之銘言：
> 說到懸吊設定
> 大家覺得
> 以比賽車來說
> 前叉油的號數應該是濃還是稀?
> 我個人是覺得稀的好.
> 我用過就ohlins的最好.
> 反應極快,相當棒
> 那一般道路車要濃還是稀?
> 我還是覺得稀的好
> 組尼很強的前叉,好震,又需要很強的前胎.
> 當然,稀一點的前叉油和已經劣化的前叉油反應不一樣
> 你現在來騎我的馬車就知道
> 濫透了
推文太麻煩,直接打
假設原廠阻尼管效果控制壓縮及回彈效果 = 1:1
而改裝阻尼管控制壓縮及回彈效果 = 3:5
更細小的管路如果搭配了高黏度的油,會影響原本阻尼應有的表現
通常是over damping
比較詳細就要考慮整個避震油路的走向,孔位及阻尼閥大小才能判定
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@_@a
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