※ 本文轉錄自 [loveline] 看板
作者: vik (冷焰無罩NK模式) 站內: loveline
標題: Re: 騎車載限速的技巧
時間: Tue Dec 21 20:02:35 2004
※ 引述《sagat (SAGAT)》之銘言：
我想載人可以說有技巧也可以說沒技巧
沒技巧的說法就是騎慢一點
傾角作小一點
大部分的人(可能也包括你的限速)並不習慣較大的傾角
有的只要超過10度就會開始哇哇大叫
煞車加速都趨於緩和，後座的人坐起來也舒服
慢慢讓她習慣你的騎車特性，信任你的技術
那至於有技巧的說法也牽涉到了很多東西
像是重心位置的改變、輪胎荷重和摩擦力的改變、前後煞車比的改變......等等
不過在慢慢騎的情況下是可以忽略不計啦!XD
不過像你需要騎快一點的情況
我會建議你灌輸一些觀念給限速
如果她不介意抱著你的話，可以讓她抓住你的腰，但不是死死抱住
輕輕鬆鬆抓住就可以了
或是抓著肩膀，不過這要看你是否會習慣
基本上我覺得抓後座把手不太正確
因為重心會被分散到後方，尤其是加速時若後座身體是向後傾
那貫性的效應就很明顯了，也會讓後座產生不信任感
集中重心就是為了提升駕駛的操控性
至於過彎的問題
最好先讓限速知道
她把身體抬起來，甚至是往外傾是會產生危險的
後座不應該主動改變姿勢，即使是為了要幫駕駛轉移重心
之前有聽我朋友說過一個例子
她的朋友的男朋友騎車載她
結果在過彎時因為女方想放屁(我知道很好笑....)
就把屁股歪向一邊(坐在椅墊上會發出聲音，會傷害到形象)
結果剛好歪向轉彎的內側，兩人因此摔車了......
不過還是能慢就慢吧！
畢竟載人必須為後座的生命安全負責^^
> 小弟蠻喜歡騎車出去路跑的
> 可是總不能出去路跑就把限速丟家裡吧
> 所以出去路跑的時候都會帶著限速
> 跑過寶來大埔山地門的
> 還去過劍湖山郊遊兩天
> 被說瘋子
> 家住高雄高屏大橋一帶
> 可是我跟限速總是樂此不疲
> 最近終於買了一頂333sp給他了
> 他還滿喜歡了
> 雖然目前我身上只剩十塊
> 可是值得拉﹝這個月又預支薪水了OTZ﹞
> 哈哈哈哈
> 好像跟標題不符了
> 跟限速出去路跑好幾次了
> 可是有時候限速的動作很不對阿
> 例如轉彎時他的身體會抬起來
> 重心都偏掉拉
> 或許是限速會害怕﹝我就是手賤騎的小快拿ASP桶我吧﹞
> 所以我盡量減低速度
> 可是出遊時間總是在六日我兩晚上五點都要上班
> 所以也不能太慢
> 那要怎樣騎車才能在速度跟限速的心理取得平衡
> 是駕駛的技巧還是乘客的技巧
> 上過鐵騎網看過乘客乘座技巧
> 可是他以檔車為範例阿
> 某些動作都是扶油箱阿
> 可是我是速克達阿
> 我限速的手沒長到可以碰到腳踏墊阿
> 那駕駛跟乘客有哪些技巧要知道
> 請板上有經驗的前輩提供一下吧
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以下這是鐵騎網誌的雙載騎乘教學
Part 1.
http://www.ibike.com.hk/03_knowledges/after_p/onboard/01.htm
Part 2.
http://www.ibike.com.hk/03_knowledges/after_p2/01.htm?
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