作者: Lancelot (我要去大峽谷黃石騎機車) 站內: Hz_motorclub
標題: Re: 引擎煞車的問題
時間: Wed May 21 16:07:49 2008
沒想到大家的騎乘方法差這麼多..
我從以前就是用較小的二次減速比在跑..
也就是說我的車扭力傳到後輪是相對小 引擎煞車也相對小
後來有騎追風練車.. 跟FZ比更是沒引擎煞車
不過如果用煞車進彎的方式 跑gallop也沒有什麼問題
再來應該就是騎你的600rr跟kato的Z1000
600rr覺得引擎煞車沒有想像中的大 雖然沒跑場地 但是覺得應該很好騎
Z1000在極限騎,引擎煞車的感覺比FZ185還要輕
但是並沒有感到後輪不貼地 還是捏著前煞車進小彎
FZ260就.. 引擎煞車一整個強.. 跳過
現在FZ223配五檔.. 又是另一種沒引擎煞車的狀況
最近才讓我稍微思考這個問題..
有幾次轉速掉太低.. 又沒有做延遲煞車來讓前叉壓縮有荷重
油門灌下去扭力又超小.. 真的只能用滑的.. T_T
我想說的是,現在騎FZ223配五檔.. 扭力跟引擎煞車都超小
入彎的前輪荷重轉移要做的很好.. 不然會進不了彎
不知道是不是因為我向來都喜歡引擎煞車小的設定
所以我過小彎的方式 都非常依賴煞車入彎
※ 引述《telsyar (亂世狂刀)》之銘言：
> ※ 引述《CLKGTR ( 路)》之銘言：
> > 這樣騙的到握把套嗎？ 哈哈
> > 前幾天第一次拿新車去場地 遇到了一點問題
> > 除了體力不如從前 還有荒廢一年忘記怎麼騎車的大問題之外
> > 還有一個很麻煩的問題
> > 就是引擎煞車
> > 不過
> > 我的問題來自於引擎煞車不夠重
> > 以前那台車 沒有滑動離合器
> > 所以我很習慣的把引擎煞車當後煞車用
> > 同時還可以用引擎煞車在彎中作較大幅度的路線或是速度修正
> > 需要穩定速度的時候靠著油門控制就能很容易控制後輪的拖曳力大小
> > 足夠的引擎煞車是我進彎階段絕對需要的穩定車身的力量
> > 現在這車原廠裝了滑動式離合器
> > 比較大的彎還沒什麼影響 向耶訴彎 或是耶穌內彎
> > 在比較小的彎上我覺得後輪牽引力不足 不夠穩定
> > 反而一下子讓我不知道怎麼進彎
> > 問題最嚴重的彎是過完耶穌彎後小直線 要進小髮夾的那裡
> > 我想問的是 在引擎煞車較弱的車上 是怎麼進灣的？
> > 總長用nsr跑小灣的進灣流程是如何？
> > 減少使用trail brake 採用較接近標準進灣流程的方式嗎？
> > 因為在那邊沒有足夠的引擎煞車 修線的幅度就小了些
> > 也許盡快減速到該有的速度直接進彎會比較順？
> > 以前靠引擎煞車把轉彎半徑拉回來縮小的跑法
> > 試了好幾次都失敗 線不是開掉 就是太早煞車浪費時間
> > 騎NSR跑場地的年代太久遠
> > 我已經忘了在這種後輪牽引力較低的狀態下進彎的感覺
> > 換了車 沒想到遇到最大的問題是這個..........
> > 不知道有沒有辦法能把引擎煞車調大一點點.............
> 這個哦 其實 還是要自己慢慢摸
> 從nsr 到vfr400 到速克達 到fzr
> 我換了好多的騎法
> 一直到最近 跟一個很厲害的高手討論過 我總算把這些東西連貫了
> 速克達是沒檔煞的 可是也有個高手 幫速克達做了檔煞
> nsr 雖說檔煞很輕 也是有的
> fzr檔煞跟nsr比起來 可以說是非常大
> vfr 力道算是最適中的
> nsr進彎哦 我也是要回憶幾下
> 嗯嗯 其實我還是用n的騎法 騎fzr
> 真要說有差的話
> 我的前煞車用的比較多 trailbrake也比較多
> 其實 引擎煞車低 可以用更低的檔位 更高的轉速進彎
> 補油的誤差也可以比較被容許
> 反之 引擎煞車重 補油反而要很小心
> 我跟其他fzr的車手比起來 我的檔位通常會比較高
> 轉速低 因為我不喜歡重的檔煞
> 其實就是改變一般4t車的騎乘習慣 我完全放棄後輪
> 在前叉幾乎用完行程的時候 開始頃倒車身
> 灣中除了開油的時間之外 前煞車幾乎都是捏著
> 大灣除外 因為 頃角會用很深 但是很多時間前煞還都是捏著
> 比賽的影片看起來 我進彎的確是比其他的fzr慢
> 可是早開油可以把單圈補回去
> 沒有黨煞 人要坐後面一點
> 前煞要帶重慢放 晚煞 用稍為略快的速度進去
> 進彎還是帶著前煞 這樣線收的比用後煞早 就可以早開
> 可是不管如何晚煞 少掉一個煞車力 進彎會比有檔煞的車慢也是事實
> 可是灣中的可發揮空間變大了
> 這方面的高手是卓大師 我也只是儘量的模仿
> 像pedorsa 進彎時後輪幾乎都是快離地的
> 也曾經想要改變騎法去配合fzr 可是 騎法不是說變就變
> 我發現 把自己本來的騎法再精練 還比較實際一些
> 另外一種可能 就是 太久沒騎車了
> 難免會覺得很多地方都怪怪的
> 五月底tis跑跑的時候你應該就恢復了
> 希望我還可以稍微跟得上 不會被甩的看不見人
> 呵呵
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→ kato 推：z1000在某種程度來說 是好車...(煙) 08/05/22