作者: balsa (鳥咪最可愛...*^O^*) 站內: Hz_motorclub
標題: Re: trail-brake
時間: Thu Jan 10 19:07:22 2008
※ 引述《Lancelot (啊~我認真了...)》之銘言：
> ※ 引述《telsyar (亂世狂刀)》之銘言：
> > 這是我的認知
> > 不代表是對的 呵呵
> > 以前輪來說
> > 我覺得就是在灣中還有很大程度的煞車作用
> > 很大的頃角 會這樣
> > 捏著煞車 會這樣
> > 粽合的來說
> > 在apex的時候
> > 是煞車力最大的時候
> > 在這時候頃倒車身 一邊頃倒一邊減少煞車的使用
> > 到頃角最大的時候才是放掉煞車的時候
> > 這時取而代之就是大頃角帶來的煞車作用
> > 也是打開油門的時候
> > 如果灣中時間夠長
> > 就會出現含著油門的狀況
> > 因為前輪的煞車作用和車的推進力相當
> > 所以速度也不會增加
> > 一值到可以增加速度的時候才會打開油門
> 這一段好像跟trail brake比較無關了
> 但是跟懸吊設定有關..
> 如果帶了油門 前輪還有這麼好的效果
> 車輛迴旋性能相當棒啊!!
> > 不過這只是我的認知
> > 好吧 再次召喚聖獸河馬...............
> > 河馬....出現吧!!
> 我認為的trail brake是以前輪的抓地力來看
> 前輪抓地力會有個最大的值 包含荷重移動跟彎中
> 隨著車子頃倒 這個值會變小
> 但仍然可以透過荷重給予前輪一些壓力
> 前輪的抓地力就是用來做兩件事情
> 減速跟轉彎
> 簡單的概念就是 前輪最大抓地力 == 減速 + 轉彎
> 如果直線煞車然後全放煞車一次倒到底 就要倒的夠快
> 在倒的期間 煞車不作用的時候 抓地力要拿去操舵 才不會浪費
> 如果煞車全放 又沒有一次倒到底 那在你從直立到最到傾角之前
> 前輪抓地力有些浪費掉了
> 所以做帶煞車進彎的動作 利用這段抓地力的空檔
> 簡單的邏輯是
> 賽場上的速度 就看你能發揮多少輪胎抓地力
> 把抓地力用光的方式 不一定最快
> 但我卻可說 如果有抓地力剩下來沒用 就一定還有提升的空間
> 另外一個觀點是 trail brake可以在過彎過程中
> 讓前叉的主要伸縮 只有一次來回
> 當然速度的發揮還有後輪
> 但在減速 在彎前段 前輪是主要角色
> 抓地力的運用如果考量到後輪
> 也許就不一定要把前輪用到完
> 我認為這沒有標準答案
> 對每個人來說 拿著馬錶做區間計時 而得到客觀的結果
> 就是適用於他的操控方式
> 但總是要想想有沒有什麼地方可以進步
> 自己騎起來舒服的方式 未必是最快
> 練trail brake 是在練前輪抓地力的掌握..
路人亂入~~~~~
我很久沒騎NSR或FZR了~~~最近幾年都是騎大車為主~~~
一點點想法與經驗跟大家一起討論~~~
跟我騎過車的車友就知道~~我不擅於大彎~~更別說高速彎了~~
反倒是刁鑽的小彎比較在行~~~像是巴拉卡~~陽投~~五指山萬里或外雙溪段~~北42等等
可我又偏偏很喜歡騎大台Touring Sport的車~~像是12R或Hayabusa
像這種車~~軸距長~~車又重~~要如何在這種小山路騎乘!?
我個人針對於此~~有一些比較特別的騎乘方式
首先當然是要用尖一點的胎~~會比較靈活~~之前是用BT001 , 後來改成BT002
前文忘記誰提到了~~前後胎寬差太大~~會有自動轉向的狀況~~
但我非常不喜歡這種推頭的感覺~~~偏偏用的胎又是120 & 190胎寬的
因此我會把防甩頭調到非常的緊~~~緊到進彎時沒有推頭的感覺
第三是把前叉調教的"比較"硬~~~這個很難量化~~~大家看我下文描述再去感覺吧
一般的騎法是在進彎前完成煞車的動作~~保持油門順順的帶過去~~
我的騎法是比較劇烈一點~~~
延遲進彎後重煞到前叉快觸底的程度~~然後保持煞車壓車進APEX
在APEX處放煞車補油門出彎
帶重煞進彎是為了讓前叉壓縮~~減小前叉前傾角,可以使轉向靈活一點
但可見的是車頭的受力非常的大~~所以對前胎的要求~~前叉的調教就很重要
要讓前叉壓縮到快觸底~~但還要保留一點點的餘郁以應變路面的小坑洞
前胎要在負擔那麼重的下壓力之時~~還要保有轉向的空間
也因此前胎的胎壓要打的比較高~~一般我都是打36~38左右
再者是一次傾倒車身到定位的準確度要夠~~~
因為是帶前煞入彎~~車速持續在減低~~因為車行的曲線不是定圓~~
而是螺旋狀轉向圓心,個人覺得尤其在下坡髮夾彎~~是特別的流利~~~
像陽金下花藝村的大右彎~~或是北橫下棲蘭的連續髮夾彎~~~非常的好騎~~~
不過我想這畢竟是比較進階的技巧~~~不止騎車~~還包括其他調教的功力~~
尤其對前叉及前叉的感覺&掌握度一定要很夠~~~要不反而會變成很危險的
建議呢~~~要是這篇文章看兩遍看不懂的~~~就先不要試~~~
等到你可以輕易瞭解我在說啥的~~~再去試吧~~~這樣子會比較安全~~
當然這只是我的一點經驗之談~~~也歡迎大家一起討論囉~~~
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→ Lancelot 推：巴爺好久不見啦.. 這真是個激烈的操駕方式呀 08/01/10
→ keldon 推：這不是前陣子在新手板po自介的偽新人巴爺嗎？ XDDDD 08/01/10