作者: way0703 ( DNM) 站內: Hz_motorclub
標題: Re: 今天去拿材料的新發現
時間: Thu May 10 01:11:53 2007
※ 引述《telsyar (亂世狂刀)》之銘言：
> 我終於懂了
> 速克達的車手是怎麼騎的
> 原來 就是腰啊 腰帶車 腰帶車
其實應該是用下盤去感覺後輪的走向，
或是把重心的往車屁股移，跟騎檔車把重心擺中間有點不太一樣。
> 原來是這樣
> 騎著迪爵 慢慢的晃到材料航 我沒有騎快
> 我仔細的捉摸車身的每個反應 和我身體位置的關係
> 騎去 騎回來 我想通了
> 過開的膝蓋 造成我的腰部沒辦法充分的側移
某知名速客達車手說過，騎速克達卡普時，
胯下的夾角角度大約在105度~110度。
> 膝蓋太早著地 側移量不夠
看來是您夾角過大了，這樣腳應該會很酸...囧
其實這應該是個惡性循環，或許你想提早讓膝蓋著地，
好讓自己知道車子傾角到了那邊，不過依您騎的那台RSZ，
說實在的能下去的空間還有。
> 就算車子的請角夠了 灣中速度也催不上去
> 速克達的頃角原本就沒檔車大
> 以前我騎nsr 我習慣無限的加大車身頃角
> 一直到磨腳踏 或是輪胎打滑為止
速克達要是騎到輪胎打滑，就會像那天在安定一樣，當自耕農囉 ^^
> 我不習慣去改變身體姿勢太多
> 我喜歡用小姿勢 大頃角去克服彎道
> 這在小場地 沒遇到問題
> 但是在速克達上面 這樣就會死的很難看了
速克達恰恰好相反....
但是使用小姿勢加大傾角這個跑法，在安定反而吃虧吃很大。
因為安定小彎多，傾角適度就好，安定其實是個非常考驗車手靈活度的場地。
君不見安定的場地成績42秒，有幾台檔車跑的出來?
(吳南儀那台12吋的就別講啦 XD。)
> 嗯 星期五練車的時候 我會刻意去感受的
> 試一試了
騎速克達的要訣就是
原本的椅座不是拿來坐的，請用力想像車殼兩邊有椅子，騎車的時候是要坐在
那兩張椅子上的。 ^^
祝早日練成 XDDD
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┼╯ Author: way0703 從 59-116-161-220.dynamic.hinet.net 發表
→ ysplin 推：恩恩~ 07/05/10
→ telsyar 推：我會試的 多謝了 07/05/10
→ SevenMind 推：0204.......你涉略的好廣喔...(起立鼓掌) 07/05/10
→ mj24 推：是威威大大耶..XD 07/05/10