作者: jaywalk (又有車騎了 vA_Av 耶) 站內: Hippie
標題: 老勁上轉速表
時間: Sat Jan 26 22:45:59 2008

最近較閒常發文
多是些雞毛蒜皮無關痛癢的東西
傷眼之餘  還請大家多多包涵嘿 ^^"

轉速表其實已上車好一陣子了
差不多在改管後沒多久吧 (老狼管)
日前在整理我的最愛時發現當初裝表參考用網址還在
想想還是趁還有點殘存印象時上來po一下好了
算是了樁心願;

網址在此: http://boss7063.myweb.hinet.net/yamaha/
(此為安裝說明  有意安裝者請自行上y拍搜尋嘿)
小弟安裝的就是這顆表
當初考慮過程其實很簡單:

第一要可靠  裝一顆轉速表應該不只是裝好看的吧
            至少要有點參考價值
            可靠同時代表必須不容易壞
            參考多板車友心得後  咳嗽牌率先出局 XD

第二不能太貴  退伍後坐吃山空已經花光報效國家期間所有積蓄
              家裡給的始終不該花得太心安理得
             (話是這麼說  但從沒手軟過  聽聽就好別太認真 XD )
              至此非國產車原裝表類多亦出局

第三要搭調  說不定大家也同我一樣  會覺得不好看不如不裝
            但無論功能是什麼  個人總希望至少裝了不能太難看
            其實就視覺上而言
            我最喜歡的車頭造型是前面只見大燈  其他什麼都沒有
           (空空的一片清爽)
            實際上也曾想過要將勁時速表移位或乾脆移除
            但那顆表實在太大沒地方塞
            且換機油仍需里程參考  只好作罷
            其中曾經想過可利用的位置有上三角台其中一端
           (我的車因方向燈已下移所以上三角台旁邊空空的)
            另一端搭一顆轉速表視覺上可均衡一下
           (搭配之轉表也找好了  沒錯即狼R轉表  大小相當又有電鍍)
            但可惜稍比對並發揮一下想像力便發現這樣會不大好看
            因為兩顆表都很大顆 = =
            最美觀在上三角台兩邊安裝時速轉速兩顆表
            網拍上有組60mm的挺合適
            但太粗本有違第二點宗旨  於是放棄
            基本上原廠時速表不動
            另找顆尺寸適當的轉表來上的構想拍板至此定案
            鎖定者有三表狼轉表及後來實際上購入這顆

********
                到處看看  哎唷  還附安裝圖文詳解耶
                另不知在狼版還哪邊看過
                三表狼轉表似乎有反應稍慢的缺點
                這顆是速可達改裝用的  反應應該會快一點吧
               (以上純屬瞎猜  哈哈)
                外觀上似乎完成度也高一點
               (殼跟表燈部分  三表狼似乎無燈要另購另設法安裝?)
                總之最後決定就是它了;
                購入價約比三表狼轉表少幾張孫先生
                個人認為相當經濟實惠

------------終於進入正題的分格線------------

事實上安裝相當簡單  不然哪輪得到小子我在這裡發文呢? XD
我也是到實際上打開側蓋才發現事前許多準備工作通通可免
(話說失眠數晚研究各板精華區及手上有的維修手冊
 一直有地方光看圖不是很明白或不是很確定
 直到拆開當下恍然大悟  不禁有種複雜心情..)
勁要安裝轉速表實在是太簡單了啊啊啊啊!!!!
以下與大家分享:  (下述請自行對照上面的網頁圖片)

首先電門正電部分: 參考KTR板akang兄經驗  煞車感應線可接
                  不曉得當初a兄是利用前煞還後煞感應線?
                  個人是選擇後者
                  前者位於右手把開關座下方  若接線恐怕較不美觀
                  後煞感應開關是由線索帶動
                  從右腳踏往車架方向可以找到
                  位於右邊喇叭蓋裡  黑火綠接地兩條線很好找
                  我是只接火線 (原因後敘)

再來表燈正電部分: 一樣在右邊喇叭蓋裡  往油箱底下探探
                  找到一個兩pin插頭的  一樣棕火綠接地兩條線
                  這裡我也只接火線
                  電門跟表燈兩條負極我事先已整合在一起鎖表架上了
                  稍微省了點功夫

最後轉速表信號線部份: 打開左邊喇叭蓋  也是往油箱底下找
                      沒多裡面  邊邊而已
                      會看到CDI跟接高壓線圈的送信端
                      至於哪邊是送信端?  CDI黃黑線接下來那邊就是了
                      想不到光陽這麼好心  送信線目視就能判斷
                      這是打開側蓋前本人所始料未及的

至此就只剩表架 (我是自己買洞洞鐵來敲敲打打)
和上述線材的固定與走向安排
事實上只要知道哪條接哪條
最花時間的應該算接線和表架的角度安排了吧
個人相當不擅接線
沒去買公母接頭  買了應該也不知該如何使用
剝線鉗也不大會用 (電工鉗被老爸帶去鄉下了)
只得用最土炮的方式  一條條剪斷再接
當真是蹲到頭昏眼花  剝線剝到手指脫好幾層皮

當天後來趕著要載女友去逛百貨公司  加上傍晚視線不良
走線雖都沒卡到  但細節就青菜了
(比如說線的顏色  其中有些臨時剪故障家用燈具的線來用  白的 = = )
所以整體上看起來醜醜的;
唉  算了  功能正常就好  懶掉了  就這樣安慰自己吧..

我是將轉表利用上三角台左側螺絲安裝之
車頭向左打到底約剛好靠在油箱上的位置
安裝在左側是考慮到行車觀看安全性
以及順便增加盜竊困難度 (利用龍頭鎖)

------------後話------------

裝了顆轉速表後  連帶發現車車怠速似乎漸漸出了問題
不曉得該算幸或不幸 (說不定之前不知道還一直傻傻的騎)
但總之有儀器幫助監控車況應該算是好事吧
晚上騎車  轉速表燈有著神奇切線
恰好切在4000-10000轉之間 (就4000-10000是亮的)
表燈不是很亮  沒時速表亮  應該算未喧賓奪主吧 (又在安慰自己了 XD )

雖說後來為女友一句 "右邊好像空空的"
又去買了顆小時鐘安裝在上三角台右邊"均衡一下"..
不同表體  搭配不同尺寸的洞洞鐵
硬要喬出差不多的相對位置/高度  可真不是件易事
龜毛的我  光這也能搞好幾天..

完工後順便將服役已數月的WD-208數位電子鐘除役
(我手上這顆有個毛病  會越走越快  幾天就要調一次)
換上顆車用 "尾文字R" 冷光kuso表..

蛤? ..什麼? 圖咧? 想太多 XD
這台車回高雄後純代步用  已經很久沒在顧外觀的啦
加上前陣子連人帶車坐船去小琉球喝同學喜酒
回來忘記沖沖水  現在真的是能鏽的都鏽啦  囧囧囧囧
(有些地方甚至變綠色的了.. Q_Q )
雖說我很懶  但還是會不好意思的
手邊沒照片也是事實
所以請各位板眾們先饒過我吧
改天有整理再拍些照與大家分享

謝謝收看 XD

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: jaywalk 122-122-7-47.dynamic.hinet.net 發表AT :網址有誤  點進去是馬車的@@你修一下我再收~!            08/01/27
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