作者: jaywalk (又有車騎了 vA_Av 耶) 站內: Hippie
標題: Re: [請益] 混合比螺絲
時間: Sat Jan 26 12:09:06 2008
※ 引述《jaywalk (想要什麼裝上去就對了)》之銘言：
> 自文自回 = =
> 下午忍不住去轉轉看 是混合比螺絲沒錯
> 參考勁使用手冊內AS建議值1又3/4正負1/2
> cg維修手冊裡豪爽150的則是1又1/2
> 所以我就調一圈半先 反正同一顆化油器
> (以上皆轉到底旋出 話說那顆螺絲位置的確挺ox的..)
> 但怪的是 怠速怎麼調都很低
> 阻風門全拉1500~1800rpm 熱車後關掉剩1000rpm左右
> 要死不活 不小心就死了
> (關於怠速 手冊建議值是1400正負100rpm)
> 勉強調高至1200rpm 怕太高自走
> 原地摧油時轉速又掉不大下來 (掉很慢)
> 上路測試 換檔時拉離合器轉速不降 換完還會被扯一下
> 果然自走了 = =
> 請問這樣是過稀還是過濃呢? 小的該朝何方向解決問題?
> 煩請有經驗的大大們指點一下迷津吧!
距原發文已有段時日
總算有些眉目
上來報告一下後續 ^^
兩天前求助waler大
雖然自己有動手清過
但waler大仍在百忙之中為我細細再清理一次
(說來就不好意思 waler大當天超忙
而前去工作室換胎的車友絡繹不絕 照排隊的
小弟不小心早到了點 後來的車友有些因為我等了幾小時才輪到
真是對不起大家 ^^"
另waler大忙到只能趁剛開始人還沒那麼多時
邊清化油器邊囫圇吃點麵包 真是太委屈您啦 Q_Q )
waler兄手工超細
比如說某彈簧加顆小鋼珠之類
我根本不知道可拆
waler哥還邊清邊跟我解釋那是幹什麼用的
或像混合比螺絲上一片小華司+墊圈
都有細心用支小起子還叉子的將它們串好以防弄丟
過程中細節均不因人潮壓力有任何妥協
令人激賞
然而清完後上車 經排除各種可能後發現
問題顯然非僅存在化油器本身
(初次造訪經waler兄指點可能為低速油嘴堵塞後
回家自行拆開清理時果然在其上發現嚴重油泥堆積)
發是發得起來 但總是沒有怠速
後來waler哥先是用手試捏
然後要我用鉗子從另外一邊幫他夾著條管子
就有了 *o*
原來是可能性極低的avc搞的鬼 = =
因可能性太低 所以直到懷疑至此著實花了不少時間
(真讓s大說中 有神到)
之後在acv接化油器的管子內塞顆鋼珠 搞定收工
過程中waler兄幫我量了下電瓶電壓
發現發動中仍不足13v 應該是年久老化了吧
搞不好出廠至今沒換過 = =
waler哥說將電瓶換掉可解決電發方面至少一半問題
但新電瓶一顆似乎不便宜 我看我還是再踩一陣子好了 ^^"
另試騎還在起步中 馬上發現離合器間隙不對勁
調整後雖然到現在還不大習慣 但離合器反應的確比之前好多
想不到我居然誤以為原來的手感是正確的
自行調凝扜也是以該錯誤手感為依歸
就這樣傻傻騎了幾年
OMG, how come I so f**king stupid? 囧|||
Anyway, 感謝達人相助 我又有最愛的車車騎了! >.<"
話說後來去材料行問了下acv 一顆要價500
且沒現貨要等 ..算了謝謝不用了
回家研究了下線路
自作聰明將acv通進氣歧管的管子也給封了
目前混合比保留waler兄原設定當基準點
小範圍自行調整摸索中
希望能獲取一些心得
謝謝收看
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┼╯ Author: jaywalk 從 122-122-7-47.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 08/01/26 12:13:20
→ keldon 推：之前S大也是鋼珠那邊有問題～害我們找了好久才發現！ 08/01/26
→ jaywalk 推：..真是不幸的巧合啊 XD 08/01/26