作者: Somiya0123 (淫聲浪語駝獸150) 站內: Hippie
標題: Re: 嬉皮車的選擇
時間: Mon Jun 11 00:53:35 2007

※ 引述《youre (小紅大復活)》之銘言:
> 小弟現役車種是FZ2
> 雖然這是我嚮往很久的車子
> 但是漸漸發現
> 自己沒有足夠的財力跟心力
> 照顧這部經典雙缸車
> 雖然騎這輛車讓我感到十分的舒服
> 但最近總是為了這部車的小毛病傷透腦筋
> 加上看了惡靈戰警
> 還有國家地理頻道的哈雷工廠介紹
> 開始覺得嬉皮車感覺也不錯
> 但是逛了精華區之後
> 心中的疑惑似乎不減反增
> 不曉得選哪部比較適合我
> 小弟比較偏好OHC引擎 高把的設計
> 感覺勁暴似乎是不錯的選擇
> 不過價錢似乎高了點...
> 希望各位前輩給小弟指點迷津
> 不管是街車跟嬉皮車的抉擇
> 還是嬉皮車車種的選擇  都可以
> 感謝各位的幫忙m(_ _)m
不管選擇是OHV還是OHC
主要要注意一點
嬉皮車著重的是中低轉的扭力要夠
速度...不是重點(當然也不能慢的可怕)
OHV車種這方面是佔了比較多的優勢
中低轉絕對夠你發揮,高轉看緣分
OHV引擎保養真的容易很多,除了汽門間隙定時要調整外
剩下的記得換機油就好XD
但是他的缺點也是他的高轉坦白說不優,最大扭力馬力也不漂亮
但是嬉皮車也不是啥性能車種,騎的愜意最重要
(買車千萬不要只看馬力扭力數據,要看馬力扭力曲線)

至於OHC的車種來說,普遍都偏向高轉引擎
中低轉相對的來說就可憐了點

勁算是國內嬉皮車裡面唯一一台採用OHV設計的引擎
二汽門設計,OHV,中低轉表現的比較好
高轉震動比較大,但是在三代的勁增加了平衡軸後改善了不少
一二代沒平衡軸的車爆發力比有平衡軸的三代車來的凶悍
不過震動大這點自己要衡量@@"
化油器由一二代的PD19直拉式化油器改為CVK負壓化油器
油門反應沒直拉式的好,但是油量控制會比較精準
三代多了鋁框,無內胎設計比較不怕中釘子後氣一下就噴光光(一二代也可以改)
二代後開始有高把
一代買來也是可以改不過很麻煩

勁爆引擎設計來自三代的勁(有平衡軸)
不過從OHV 2V→OHC 4V
保養多了個內鏈,不過勁爆的好處是內鏈自動調整
各檔減速比跟勁一樣的時候,中低轉不夠漂亮,但是高轉卻很優異
性能也比較好一點

Husky也是OHC設計,比起勁爆來說
他二汽門的設計在中低轉的表現就比較突出
高轉也許沒勁爆那麼優,但是會比勁強一些
整體來說算是比較均勻表現的車種
車重來說比較輕,騎起來會比較輕鬆(當然已經習慣"重"車的人不在討論範圍內XD)
不過他沒油表,只有油量警示燈
國產150嬉皮車內唯一一台配有機油濾蕊(不是鐵網,是紙質的)的車種
機油壽命可以更長
但是也是國產嬉皮車中唯一一台採用"循環檔"設計的車種
離合器採用六彈簧式的,跟CG(勁、勁爆)、CB(狼系)不同
勁跟勁爆是四彈簧式,但是卻有F.C.C離合器片的改裝品可用

Dragfire這顆愛將的引擎實在妙不可言
接近正方形引擎設計(缸徑幾乎等於行程),OHC 2V
中低轉表現令人讚賞,不過高轉真的有點囧rz
中置後單槍避震器算是國內嬉皮車的唯一
個人感覺跩哥真的是很漂亮的車
不過早期版本的挺容易吃機油,原因倒是不清楚
他的離合器Outer說真的跟愛將一樣.....挺容易掛點的
尤其是車重又重的時候,真的很可惜(偏偏他Outer又超貴的Orz)

至於VENOX250來說
他的引擎也是偏向高轉取向
國內嬉皮車中唯一一台水冷DOHC 8V V型雙缸
但是原PO希望單缸車,這台暫時就不在討論範圍內XD

以國內還可以見到的單缸150嬉皮車來說
能見度或取得來說,最容易的莫過於勁、勁爆
再來是Husky,最後是Dragfire
勁爆是唯一一台還有新車的
勁的零件取得幾乎都跟勁爆很接近,部分零件又還跟金勇共用
零件取得算是沒啥大問題
Husky目前似乎也都還有新零件可以取得
Dragfire據說變速齒輪總成都沒了
中古車拋售的能見度也很低

如果真的有預算方面的限制的話
其實找一台車況不錯的勁或是Husky都可以
當然有找到價格比較優的勁爆就不用猶豫給他衝下去就對
不過還是要著重一點
他是嬉皮車,帳面數據不是他的優勢
別光看數據去挑車
自己騎了Fu對了最重要唷...:)~
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胸部奀臉蛋歪表裡丕腦袋苞身材尖

               ~敗筆~

註:胸部不大、臉蛋不正、表裡不一、腦袋草包、身材是胸小腿粗叫個尖

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: Somiya0123 122-127-65-183.dynamic.hinet.net 發表
  Modify: 07/06/11  0:58:06 AT :在我強姦我學弟的三代勁後感覺還是一二代比較爽=  =+           07/06/11
→ AT :三代太溫馴了Orz                                             07/06/11
→ Somiya0123 :三代勁我騎過十台中只有一兩台是車王,超有貼背感Orz   07/06/11
→ Aquapub :推跩哥真的很漂亮。澳打部分,也有解決方案 = =+          07/06/11
→ youre :哇~感謝前輩精闢的介紹 我想我的目標在三代勁吧~            07/06/11
→ FUSION :騎我最重要喲~~  XDD                                     07/06/11
→ deargan :有機會真想讓各位大大 鑑定一下我的三代勁                07/06/11
→ deargan :我是覺得50~80km的表速 上升的很快 算表現優異            07/06/11
→ leon19 :venox   一個缸4v    才是..XD                            07/06/11
→ Somiya0123 :一般來說一缸4V的雙缸車,常會寫成8V..:P,以此類推    07/06/12