作者: dollar (孔方) 看板: Hippie
標題: husky 徹底研究 (1)
時間: 東吳機研站 Sat Dec 30 00:27:58 2000
我騎 husky 五年多的時間, 基本上 husky 會出的狀況我都碰到過了; 整體而言 husky
確實是台不錯的車, 不論在設計, 零件選用, 舒適性, 引擎出力與耐用性, 懸吊, 制動
維修等等都可以給予蠻高的評價, 如果能適時的維修保養, 這台車可以跟著野狼, 金狼
一樣成為骨董車;
husky 最早出來的一代車蠻單純的, 比起二代車少了不少電鍍品, 有些小地方也做了
修改, 以下是一二代的差異處:
後靠背改短, 油杯型式不同, 座墊型式不同, 後土除型式不同, 防燙板型式不同
化油器型式不同, 油箱多了電鍍飾品, 電池改用免加水式, 汽缸頭蓋改為電鍍
表頭總成型式不同, 大燈多了一個小帽, 前土除多了電鍍飾品, 後土除多了電鍍飾品
後靠背總成型式不同, 把手固定座型式不同, 後靠背座多了扶手孔, 前輪軸螺絲改為
外六角, 塗裝烤漆不同 ( 銀粉 ), 前煞油盒, 卡鉗組配色不同, 後避震多了飾品且
型式不同, 多了防撞桿, 油箱下兩側飾品, 離合器握把, 前煞握把改為電鍍, 車台不同
( 多了幾個點用來裝防撞桿 & 兩側飾品 )
所以如果想把一代車改成二代車的樣子得花上不少錢..... 不過還是有很多人想把
一代車改成二代車;
husky 基本諸元如下:
型式: 四行程
油箱: 12 公升
壓縮比: 9.6:1
傳動方式: 鍊條, did 油封鍊
冷卻方式: 氣冷
排氣量: 149.4cc
排檔方式: 循環五檔
淨重: 118kg
煞車系統: 前碟後鼓
內徑 * 行程: 62.0 * 49.5
汽缸: 單缸 SOHC 雙汽門
最大馬力: 12.5／8500 轉
最大扭力: 1.04／7000 轉
前輪: 正新 c6009-1 90/90-18 51p, did 18 吋鋼線框
後輪: 正新 c6009-1 130/80-15 63p, did 15 吋鋼線框
國內售價: 約七萬左右
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org dollar From h246.s59.ts31.hinet.net ...
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