作者: dollar (孔方)
標題: [轉錄]◇ husky 拆缸, 曲軸箱之一
時間: 東吳機研站 Sun Oct 28 13:18:28 2001
※ [本文轉錄自 dollar 信箱]
作者: dollar.bbs@********
標題: ◇ husky 拆缸, 曲軸箱之一
時間: Sun Oct 28 13:12:37 2001
作者: dollar (孔方) 看板: motorcycle
標題: husky 拆缸, 曲軸箱之一
時間: Tue Nov 9 01:15:31 1999
備妥器材:
大量的報紙, 一般的手工具 ( 開口, 梅花, 套筒, t 字, 內六角等 ) 空壓機
氣動扳手, 套筒, 衝擊起子, 木鎚, 橡皮鎚, 電盤工具, 大容量的盒子;
前行拆除油箱, 化油器, 各類導線與殼類, 詳情請翻精華區, 不再贅述
以固定鉗夾住金屬圓型墊片, 打開發電機蓋上面與側邊的小圓蓋, 將曲軸
轉至電盤記號對準 t/f 記號, 此為壓縮時活塞的上死點位置;
一代缸頭外蓋頂部是四個 8mm 螺絲, 二代則是內六角, 注意一下.....
露出汽缸頭蓋, 以木鎚由下往上打即可取下汽缸頭蓋; 看到汽門座, 凸輪
與內鍊, 上面有四個 12mm 螺帽與一個袋狀螺帽, 分別拆除即可取下汽門座
通常燃燒室與汽門上都是一堆積碳, 先噴噴清潔劑吧;
內鍊自動調整器拆下來, 缸的側邊有個內六角的螺絲拆除後即可取下鍊條
導片; 內鍊可先用鐵絲綁住, 避免掉入曲軸箱內; 內鍊的通道底部有兩個
8mm 螺絲, 拆除後以木鎚由下往上打即可取下汽缸; ( 若要拆除缸的本體
一定要把整個引擎拆離車台才能取下, 不然會被車台擋住 )
露出活塞, 連桿處最好先用塊布塞起來, 以尖嘴鉗取下活塞兩側的固定環
再將活塞梢推出來, 即可將活塞與連桿分離; 活塞頂部也是積碳一堆, 先
噴噴清潔劑吧;
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我的 klx250r 跑過的 offroad 路段有:
桶後林道: 9, 內洞林道: 9, 西坑林道: 3, 思源林道: 1, 司馬庫斯林道: 1
羅山林道南線: 3, 羅山林道北線: 2, 蘭陽溪河床: 3, 古魯林道: 1
鹿皮山林道: 1, 四季林道: 2, 清泉林道: 1, 裡冷溪林道: 1, 南澳林道: 1
大雪山 31k 林道: 1, 210 林道: 1, 220 林道: 1 , 230 林道: 1
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※ Origin: 華夏銀河星艦 ◆ From: h38.s31.ts31.hinet.net
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