作者: keldon (低調、低調......) 站內: Hippie
標題: [改裝]Zing全車LED化
時間: Thu Nov 9 22:57:29 2006
就Zing原廠而言
在沒有開燈的狀況下
在2150RPM之後才開始能夠有充電電流
在無負載的最大充電電流也只有6.3A＠8000RPM
（其功率以原廠估計大約為90W左右）
加上大家的車大多年事已高
因此電量不足是常常發生的事情
所以小弟我就把腦筋動到車上的燈泡
原廠尾燈、指示燈、方向燈如果同時做動的話
其耗電量大約有26.7W～25W左右
（11/10補充：忘記加入時速錶以及油量錶的消耗 Orz
如果考慮進去，其消耗功率為31.8W～30.1W）
要是再加上煞車燈做動以及空檔燈的話
耗電量更高達41.2～39.5W左右
（11/10補充：加入時速錶以及油量錶後，消耗功率為44.6W～42.9W）
其耗電量已經媲美原廠大燈的耗電量
（11/10補充：考慮時速錶與油量錶後，消耗功率已經遠大於原廠前燈組）
理論上在夜間時的消耗功率最高可同時達到70W以上
（還不考慮電路內部消耗，一切已理想狀態下去考慮）
而且我相信一般而言也很少人拉轉到如此高（8000RPM以上）
來獲得最大的充電電流
所以全車LED化是在開源節流中，
節省電流的最簡單、最不需要技術性的方法！
在尾燈更換為1157 LED煞車燈，
耗電流大約降到0.08A左右（理論上功率消耗不足1W）
而指示燈如果更換為T5 LED燈泡
其消耗功率也降到大約0.08W左右
而方向燈改成T10 LED燈泡
其消耗功率也大約0.4W左右
就算是改成高功率的LED
消耗功率也才1W
這樣再重新計算剛剛的耗電量
從原本的38W～35W降為3W左右
（11/10補充：參考時速錶、油量錶後為48W～45W降為2.7W左右，
若使用高功率LED燈泡則消耗功率為5.4W左右）
這變化大不大
我相信各位車友都看的出來！
不過在改裝的過程中要注意的是方向燈的部分
因為LED的電阻值遠小於原本的燈泡
因此繼電器的部分需要做修改
最簡單的方法是更換一顆能夠支援的繼電器
（我當初好像是買某原廠繼電器就可以了，價格超便宜）
經過上面的改造，即使是全時點燈
在原廠大燈的狀況下
理論上不管怎麼樣都能夠有足夠的電流消耗！
（充電電流在開大燈的狀況下，回充電流1.1A＠3000RPM）
就算是我們其他燈系都使用上了
耗電流理論上也小於1.1A
而且3000轉的速度
我相信每個車友在騎乘時一定都能夠達到
以上一點小心得跟大家分享
希望有錯請指教！
P.S：11/10補充時速錶及油錶耗電量
11/11更正方向燈及各指示燈耗電量
（指示燈為1.7W、方向燈為10W、尾燈為5W/18W）
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→ AT 推：我的已經led化很久了XDXD~時速表還被我塞了三顆LED 06/11/09
→ lysh 推：可以問一下 是哪台車的繼電器呢?! 06/11/09
→ keldon 推：一樓的不是在地獄週嗎？怎麼有時間浮上來啊XDDD 06/11/09
→ Aquapub 推：我也想知道繼電器換哪顆 06/11/09
→ keldon 推：由於年代久遠...所以我也忘了Orz 06/11/10
→ AT 推：偶爾透出水面吸一下新鮮空氣XD~! 06/11/10
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