作者: irvine (0xffffffff) 站內: HONDA
標題: Re: [分享] 2008 Honda CBR1000RR 外拍
時間: Fri Dec  5 17:02:06 2008

→ jsean 推：對了 不知道可不可以來一下S2R 和無尾熊大比拼?             08/12/05
→ jsean 推：我記得S2R人車一體的感覺相當的強烈.RR也可以嘛?            08/12/05

S2R確實是一台讓人相當難忘的車子
尤其是動力... 那種出彎油門一補拉扯感隨傳而至的感覺... 很令人難忘
還記得前幾次騎S2R跑陽金或106的時候... 我對於他的過彎感覺相當驚豔呀...
真的可以感受到一些死忠DUCATI迷所說的"車台會呼吸"...
那種過彎的感覺跟日系車的感覺是完全不同的
感覺彎中不只是有懸吊在作動... 說誇張點甚至感覺車台是Q的...
DU社的鋼管式車架確實是有他的獨到之處...
而那種車台"會呼吸"的感覺又跟一般所謂車台強度不足有大大的不同...

但是對我而言S2R原廠的懸吊太軟...阻尼也偏弱...後避震更沒有壓縮阻尼可調...
也許是我體重重的關係, 或是我用跑車的角度去看他!?

而市區走走停停  離合器和油門操作之間動輒而來的誇張引擎煞車...
或是跑山路出彎  油門一補便來的蜂擁而至的扭力... 中低轉的強大扭力...
乾式離合器稍加改裝之後所發出咖拉咖拉的聲響...
再加上太冷(儀表油溫低於70度)那具DS1000引擎就反應笨笨的
或塞車動輒140度, 150度的油溫... 其名為"Monster"我想完全不為過... 很有個性

而1000RR之於S2R... 你會感覺到1000RR是一台很有科技感的車...
液晶表... 電子防甩頭... 還有銳利的外表(好啦我知道有些人不喜歡XD)
相較於S2R粗獷的動力表現..引擎聲音..傳統的外觀等等...
感覺就像是高科技殺手對上傳統鄉勇壯士一樣(有人懂我的比喻嗎= =a)

就懸吊方面... 在山路的表現... 1000RR較S2R勝出
1000RR車一到... 我在預載和阻尼完全沒調的情況下... 馬上感覺與S2R的不同...
畢竟要繼承四大公升級跑車之一的血統... 阻尼設定是相當好的... 縱使僅是原廠設定
但是S2R在過彎時車台的反應卻也同樣能令人稍加安心...

就動力方面... 兩車的引擎形式不同  輸出的感覺差太多... 只能說是各有千秋...
縱使08年的1000RR在設計上補足了中低轉扭力不足的排氣管設計...
但是對我而言S2R在中低轉的表現還是比1000RR強上許多
如果嫌高轉遜色... 只要升檔... 到了下個檔位的那個轉速... 該有的扭力仍是源源不絕
而1000RR從中轉開始就是他的天下  拉到高轉的加速感同樣會令人熱血

以騎相同的路線來說... 騎乘方式是相當不同的...
1000RR可以煞車點放很晚... 吃很深的線再"躺"進去入彎...(為比較故略誇張, 勿見怪)
而S2R則是不費吹灰之力就可以在彎前　讓車頭直接指向彎中...
簡單的來說... 騎S2R入彎　會感覺到車頭帶著你速度很快地"鑽"進彎中...
而1000RR則是可以讓你煞車點放晚　接著整台車"躺"進去...
(也因此我常常覺得S2R在彎中  後面的反應一直跟不上前面　冏)

而jsean所說的S2R人車一體... 我大概可以體會那種感覺...
因為S2R你感覺到的是整台車從地面回饋上來的反應相當的親和...
卻又帶著你在彎道裡"鑽來鑽去"...
而1000RR是一台名符其實的"速度機器"...
只要你依照一般...煞車...取線...掛出來...入彎...他就會很快照你想要的做出來...
(這是國外S2R800跑賽道... 看看這種感覺... 30秒那個彎的傾倒速度
 片中轉速聲音變大聲的時候  大概就是扭力和拉扯感開始湧現的時候
 http://tw.youtube.com/watch?v=GrQUVi5Y_UQ&feature=related)


其實拿S2R跟1000RR來比較... 兩者在本質上的設定就不太一樣...
但是S2R確實是一台"在彎道中很有樂趣"的街車...
而1000RR就是一台"很執著於盡自己本分"的跑車...
我覺得沒有誰好誰壞的問題... 只看你自己用什麼角度去看這兩台車罷了... :p

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    [我的座騎] 2008 Honda CBR1000RR FireBlade 黑白
    [改裝項目] Hyperpro RSC Active防甩頭(預訂中!)
               Puig Racing高角度風鏡
               LSL鋁質防倒球, Powerbronze ABS後土除
               Michelin PilotPower 2CT 120/70-17 + 190/55-17
                       歡迎參觀我的相簿 http://www.wretch.cc/album/bjorling 

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 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: irvine 從 efish.cc 發表
 ╰╮ Modify: 08/12/05 17:09:30 
→ sean72310 推：推~沒騎過~但是也深深\了解其中的奧妙的感覺!!          08/12/05
→ Soru 推：含淚體重推... 小弟過幾年也要衝Ducati囉~                   08/12/05
→ irvine 推：好像在寫試車報告= =+希望我的文筆不會太差...             08/12/05
→ irvine 推：二樓的你現在已經有偽Tri-Color配色的1098啦XDDD           08/12/05
→ jsean 推：寫的真不錯..DS1000的引擎溫度還可真高..                   08/12/06
→ jsean 推：會喜歡MONSTER的人 應該就是被那人與機器的協調 吸引        08/12/06
→ jsean 推：那請問你為何又要換車呢?.只是因為懸吊不足嘛?              08/12/06
→ sevil 推：其實ir董只是屁股癢 想每個牌子都騎看看xd                  08/12/06
→ irvine 推：其實當初是因為1000RR驗車太久才買S2R的...QQ              08/12/06
→ irvine 推：懸吊太軟..砸錢效果又未知..就回去買驗好的RR了@@          08/12/06
→ irvine 推：S2R無庸置疑是好車..但是懸吊用跑車標準去要求太嚴苛       08/12/06
→ irvine 推：說穿了..S2R再砸錢會覺得自己是笨蛋為何不買S4RS XD        08/12/06
 ╰╮ Modify: 08/12/06 16:14:00 
→ Soru 推：當初就說S2R會後悔吧~ 不知道有沒有本錢衝ST XD              08/12/07
→ irvine 推：沒後悔啦~~換車不代表後悔買車XD                          08/12/07
→ irvine 推：樓樓上沒看到我騎S2R騎得相當高興喔...XDD                 08/12/07
→ killermeow 推：請衝S4RS你會有不同的感覺!!(逃~~~)                   08/12/17