作者: kymcc (男人.不只是男人!!) 站內: Grand_Dink
標題: Dink改 H01 心得...II
時間: Tue Jun 29 22:08:32 2004
經過這幾天的騎乘有些感覺...
1.起步改善2800RPM 車子就會走..
2.油門變輕...拉轉似乎滿易的..輕輕一加就破6000RPM 以上..
3.爬坡扭力似乎有點不足..
比方說.
相同的坡度..原廠 可到6000RPM..
HO1 4000RPM...
而且..將HO1..油門多加一點...有會要熄火的感覺..
4.整體感覺.是有比原廠好一點..至少離合器沒有打滑的感覺~~~
繼續觀查~~
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→ km5210 推：1,2,3跟我一樣..今天去陽明山..轉速完全拉不上去.. 04/06/29
→ km5210 推：灌油門下去一點反應也沒有..平路轉速拉超高.. 04/06/29
→ km5210 推：今天跑了近100km..磨合也差不多了..還是一樣阿... 04/06/29
→ km5210 推：尾速也很慘.明天要卸下來了.(h01離合器+原廠碗公Dink 04/06/29
→ heroism 推：珠子太輕乎? 04/06/29
→ km5210 推：原廠珠(20.5g?),跟離合器一起換上的.. 04/06/30
→ heroism 推：第三點真是詭異啊... 04/06/30
→ km5210 推：嗯..你要試騎看看嗎~~XD 04/06/30
→ heroism 推：車子擺平了嗎?對了2800轉接合太早了，起步不會... 04/06/30
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作者: kymcc (男人.不只是男人!!) 站內: Grand_Dink
標題: Re: Dink改 H01 心得...II
時間: Wed Jun 30 22:17:11 2004
※ 引述《kymcc (男人.不只是男人!!)》之銘言：
> 經過這幾天的騎乘有些感覺...
> 1.起步改善2800RPM 車子就會走..
> 2.油門變輕...拉轉似乎滿易的..輕輕一加就破6000RPM 以上..
> 3.爬坡扭力似乎有點不足..
> 比方說.
> 相同的坡度..原廠 可到6000RPM..
> HO1 4000RPM...
> 而且..將HO1..油門多加一點...有會要熄火的感覺..
> 4.整體感覺.是有比原廠好一點..至少離合器沒有打滑的感覺~~~
> 繼續觀查~~
關於第三點下班時我在同一地點做了相同的實驗..
油門灌了 3/4 轉速上升的很慢..非常的慢...
我的推論如下...
因離合器提早接合..在爬坡時.引擎轉速有被拖住的感覺...
好比檔車.用高檔爬坡引擎扭力不足.....使得.轉速上不去.
但..原廠的話..則是轉速上的去..速度上不去....=.=
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→ heroism 推：BINGO 04/06/30
→ heroism 推：小彈簧換一下吧，不然就是蹄片輕量化~~ 04/06/30
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