作者: unoc (...........) 站內: Grand_Dink
標題: [心得]光陽精品285mm浮動碟盤於EGO 150
時間: Thu Aug 18 23:22:20 2005

這塊碟盤在車上已經服役兩個月多了，也該是來寫寫心得的時候...=.="

先綜合分析一下這塊碟盤的優缺點：

優點：
1. 制動力提升(相較於原廠220mm的碟盤，在不更動其他東西的情況下，
   制動力的確有明顯的提升)
2. 視覺效果讚(幾乎快要跟輪框差不多大的碟盤，視覺上的震撼力蠻夠
   的...^^)

缺點：
1. 非常非常容易生鏽(這點真的很誇張...=.=" 沒看過這麼容易生鏽的碟盤)
2. 雜音
3. 可能無法搭配其他卡鉗

以上大概是我用了這兩個月下來的一點點心得的整理。

制動力的部份，比我想像的要來的好些，在沒有搭配其他改裝的情形下，

煞車力道的確明顯的比原廠的碟盤要大上許多，如果再搭配金屬油管的話，

相信效能上會更好。

至於過熱的情形，之前長途騎乘(包括山路)，前輪的煞車力道並沒有明顯的

熱衰退現象，散熱的效果推測應該還不致於太差。

不過這塊碟盤的厚度，用肉眼就可以看出比原廠的碟盤厚了些，有可能是

因為這個原因，造成剛裝上車的時候，有蠻明顯的雜音，不過騎乘一段時間

後，雜音也跟著小了許多，可是仍然存在，尤其是在地下室的時候聲音相當

明顯。不過對於煞車皮的磨耗部份，用到現在兩個月多了，煞車皮仍健在，

就算有異常磨耗的話，應該也不是非常嚴重(這部份要等下次換剎車皮的時候

才能有比較確定的結論)。

再來就是生鏽的部份，這塊碟盤不曉得是用什麼材質做的，生鏽的情形相當的

嚴重(煞車皮咬合的部分)，只要稍微碰到水，不用五分鐘馬上就看的出明顯的

生鏽情形，真的是誇張到連洗車的時候，剛洗過去不到幾分鐘再回來用手摸，

碟盤就已經生鏽了。=.="" 雖然截至目前為止，並沒有影響到制動力，但是

不曉得長期下來會不會有什麼影響。

先前在二手版有看到幾位車友在賣TOKICO、NISSIN等的卡鉗，心裡其實蠻想裝

的，無奈這塊碟盤實在是太大了，除了原廠的卡鉗外，應該是塞不下其他的改裝

品，原廠卡鉗搭配這塊碟盤時，卡鉗與輪框的間距大概只有一公分不到的間距。

至於國產浮動碟的耐用度，目前尚不知能撐多久，據之前聽某位師傅說，以馬車

改國產浮動碟的經驗，大概可以撐個半年到九個月左右，所以，這部份還要等

時間來證明囉！

總體來說，對於不想改卡前的車友來說，這塊碟盤我自己用到目前為止大致上都

還給予不錯的評價。算是便宜又大碗的選擇。
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→ echo 推：改裝碟用的材質 摩擦力比較大 但缺點是容易生鏽              05/08/19