作者: jojo04 (心臟沒力 ....) 看板: Grand_Dink
標題: Re: 上了對四之後進度Ⅰ
時間: 東吳機研站 Mon May 19 21:05:07 2003

※ 引述《Deimos (I-KE! GOKIBURIMARU!!)》之銘言:
:         好像不該講進度Ⅰ @@
:         禮拜六裝上去後,前總泵的手感是軟的不得了!雖然我試過
:         拉到底還是可以提供極佳制動效果,但是因為所需的拉桿行程
:         實在太長,讓我想換總泵(雖然懷疑過是氣泡的問題)
:         不過經歷過昨天跟今天約五十公里左右的騎乘,前總泵的手感
:         逐漸回來,相信是沒打出來的氣泡逐漸被逼出來,再試個
:         兩天,說不定不用換總泵!
:         我會上來報告的,如果一切OK,那麼想上對四的各位應該就
:         不用再花錢買總泵了
:         等我的報告吧 :b
 等你的報告 這樣我就可以省一些錢了
 另
 我覺得 EGO 在龍頭及油管路徑上 有點太窄 所以我考慮用下面的方法裝
 (由小老婆俱樂部 光陽水冷速克達組 achihemi 的文)
 http://www.jorsindo.com/nuke/html/modules.php?name=PhpBB&file=viewtopic&t=580

 1.可以避免 因空間太窄 造成油管受損外 2.安裝上也較方便 3.價格減低

 缺點 ..動作無法一起動作?? 猜測 另外我是傾向如果這樣裝 兩條口徑一樣較好



 另 EGO 車主請檢查一下你們的前後油管全段 情形
 像我的 EGO 250 後金屬油管 在行經右側殼內時
 有一個原廠用金屬夾具 將油管固定的地方
 其金屬夾具 原本和金屬油管間 因該有保護套保護
 但我的沒有 所以發現時 金屬油管上有稍微的磨痕
 就去買了一段軟管 切半 包住 在鎖上
 然後就將全段在檢查一次

 畢竟 金屬油管 就只靠外層金屬網抗其煞車油壓力
 一但有損 可是很危險的

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