作者: davidch (Err...) 站內: Going
標題: 煞車系統強化改裝心得
時間: Sat Dec 10 01:57:48 2005
這次是換上了Tango226碟+魚窩的220轉接座
上泵:Jog pro 卡鉗:Easy金單二 油管:原廠
配原廠碟盤的時候 雖然手感也不錯(稍硬,所以不敢換金屬油管)
翹後輪的操作很輕鬆而且可預期
不過煞車的手感有點不線性
輕刁著來令去摩擦碟盤跟有出力夾合的段差在比較激烈的操駕過後更形明顯
而且騎一段路之後整個煞車的效能也會下降
換第二組來令上去,感覺碟盤的耐用度就慢慢慢慢的下降中
常常是越騎放在拉桿上的手指越多
所以想說換大一點的碟盤,想要提升使用壽命並且希望能增加一些輕煞車操作的線性感
整組東西就是直上,不過原廠框剛剛好一拜不用修倒是挺爽的
上路的感覺,煞車力道真是只能用強猛來形容
減速的感覺比我NSR配Brembo對四毫不遜色 而且手感也變得更Q一點(怪)
來令也能吃大約2/3的盤面 感覺傷當棒
在這種氣溫之下,稍微大力的幹煞車 就算前輪是BT39ss也只能鎖死打滑 Orz
加上大碟盤,煞車時候重心轉移那個龍頭回正的力量大得非常明顯
直線煞車感覺前輪好像陷在溝裡面前進一樣穩
但是屁股卻是輕飄飄的不安於室,得帶後煞增加穩定性
在灣中對煞車的操作也要更細緻,不然煞太大力車身會自動回正往彎外面去 =.=
連以往騎一些彎中時間很短的彎慣用的帶煞車傾倒也不能用了(倒不下去 XD)
所以也要重新習慣新的煞車方式 :P 在入彎前就要完成入彎速度的調整然後用油門維持
雖然對操作特性有了蠻大的改變
不過我想要的特性卻是表現得很完美
從輕輕讓來令去摩擦碟盤做輕微減速到出力讓車輛快速收車 都是兩根手指輕鬆完成
手感之Q簡直就彷彿是直推總泵的短行程版
如果右手手指的敏感度能隨之提升,真是神兵利器也
以上~
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╰╮ Modify: 05/12/10 2:00:09