作者: sspring (肥熊) 站內: GTR
標題: Re: [問題]關於GTR改缸
時間: Wed May 10 09:15:06 2006
※ 引述《wayne0411 (小愛愛...乖拉,別鬧脾氣)》之銘言：
> 43...........
> 小弟發表一下自己意見
> > 我想你可能改差勒吧....
> > 套缸+高凸沒破120你真的可以去要求店家重改勒.
> ^^^^^^^^^^^^^^^^
> 非常認同,不過感覺傳動沒配好的機會較大
這我是不清楚，但是我問了兩三個店家都跟我說改58.5不拖齒
尾速是不會增加的~~，但我個人認為還有空間啦~~
> > 正常光套缸基本速度就可以到120了..
> > 改高凸跟進氣加大通常都會120以上
> > 58.5改的好其實就會會跑勒
> 講真的原廠缸,原廠化油器,調整得當再配付好傳動,原廠表(重點= =")120並不困難
原廠表有那麼鬆嗎?我跟前輪改601的馬車對過表，幾乎一樣耶在時速100的時候
> > 速度跟限轉其實沒啥差拉
********
> > 我有看過一台GTR大改車原廠CDI沒解限速也是輕鬆壓表啊.
> 一般市售改裝CDI不過是讓轉速一直上去罷了
> 但是最大扭力跟最大馬力不變,但是一過最大馬力,引擎已經不是最大出力了
> 在怎麼榨他轉速頂多馬力持平或是下降
> 引擎特性已經不是高轉車了(偽小黃蜂嗎?),一直榨高轉
> 不是就浪費油.....減少引擎壽命嗎?
我認為在不拖齒的前提下，轉速和尾速絕對是息息相關的，
試想車輪為何會轉，因為傳動帶動，那傳動是由曲軸帶動的，
那在跑滿盤的前提下，轉速不就正比於速度嗎?
個人一點看法，有錯請指正^^
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┼╯ Author: sspring 從 momo.Dorm13.NCTU.edu.tw 發表
→ sspring 推：請問GTR的油嘴是幾號的阿? 06/05/10
→ Qooo 推：拖齒當然會變快 但是妳58.5的起步 可能會比原廠鳥 06/05/10
→ Qooo 推：店家這樣跟你說 他當然沒錯 拖齒比配傳動快且簡單 06/05/10
→ Qooo 推：改CDI根本沒差好不好 又貴的要死 傳動是比較經濟的 06/05/10
→ Qooo 推：只不過很麻煩而已 06/05/10
→ wmax 推：轉速不一定等於速度 你配高轉傳動說要去跑尾速 06/05/10
→ wmax 推：是不可能的 你轉速太高 還沒到達尾速之前 06/05/10
→ wmax 推：轉速就已經到達極限了 尾速要怎樣高勒? 06/05/10
→ wmax 推：所以轉速不一定等於速度 轉速是等於加速度 06/05/10
→ wmax 推：要如何適當的配置轉速去變速 這才是CVT無段變速 06/05/10
→ wmax 推：最深奧最值得研究的阿 ^^+ 傳動很重要!! 06/05/10
→ wmax 推：傳動沒搞好 引擎動力根本輸入不了! 多下點功夫吧! 06/05/10
→ wmax 推： 06/05/10
→ wmax 推： 出 06/05/10
→ ianchang 推：他說的沒錯啊~前提是跑滿盤的狀況下 06/05/10
→ sspring 推：感謝樓上的細心閱讀 OTZ 06/05/10
→ wmax 推：XD 我沒看清楚 抱歉喔 ~.~" 06/05/10
→ nokiekevin 推：之前我七克珠原廠也有尾速125阿... 06/05/10
→ BY 推：給1樓 高速 110 06/05/10
→ sspring 推：感謝~~ 06/05/10