作者: dmkuo (ㄚ郭) 站內: GTR
標題: GTR上天鵝原廠前叉
時間: Tue Oct 31 18:15:21 2006

如題
因為小弟之前換裝了天鵝後避震(EVO版的)
一整個超爽快XD
但是...車行老闆說天鵝避震比較長
所以車身會往前傾
也就是屁股比較高啦

那...我就想說前叉乾脆也換天鵝的算了
據說天鵝前叉也比較長
(天鵝什麼都長的樣子哩==)
不知道有沒有車友這麼搞??
只換 前叉筒身 三角台不換
這樣行的通嗎??

3Q~~

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: dmkuo h195179.Dorm2.nsysu.edu.tw 發表justin :天鵝31  GTR33不合                                       06/10/31
→ JoeArtanis :天鵝和GTR後避震長度不是一樣嗎?? 都320mm不是嗎       06/10/31

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作者: Vi5417 (流浪的風) 站內: GTR
標題: Re: GTR上天鵝原廠前叉
時間: Tue Oct 31 19:47:23 2006


長一點點而已 我是覺得不影響

我現在是用馬車避震 也是比原廠長

如果你真的覺得後面高不喜歡的話

從輪胎方面下手應該會比較容易

如果要換前叉的話 舊鵝的應該可以用

新鵝的是33mm 沒辦法裝

※ 引述《dmkuo (ㄚ郭)》之銘言:
> 如題
> 因為小弟之前換裝了天鵝後避震(EVO版的)
> 一整個超爽快XD
> 但是...車行老闆說天鵝避震比較長
> 所以車身會往前傾
> 也就是屁股比較高啦
> 那...我就想說前叉乾脆也換天鵝的算了
> 據說天鵝前叉也比較長
> (天鵝什麼都長的樣子哩==)
> 不知道有沒有車友這麼搞??
> 只換 前叉筒身 三角台不換
> 這樣行的通嗎??
> 3Q~~

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http://www.wretch.cc/album/ddevil


--
  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: Vi5417 218-170-6-102.dynamic.hinet.net 發表eric9997 :GTR原廠不也是33                                       06/10/31
→ etl :是33配原廠三角台才有"可能"上去...                          06/10/31
→ dmkuo :GTR三角台  天鵝evo雙色版前叉筒身  能不能裝ㄚ>"<          06/10/31
→ dmkuo :怎嚜出現這麼多版本...囧了...小弟表達能力不足sorry        06/10/31
→ dmkuo :對了 那...GTR的卡鉗 碟盤可以延用嗎 好個麻煩="=         06/10/31

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作者: etl (ETL) 站內: GTR
標題: Re: GTR上天鵝原廠前叉
時間: Tue Oct 31 22:04:23 2006

> → dmkuo :GTR三角台  天鵝evo雙色版前叉筒身  能不能裝ㄚ>"<          06/10/31
> → dmkuo :怎嚜出現這麼多版本...囧了...小弟表達能力不足sorry        06/10/31
> → dmkuo :對了 那...GTR的卡鉗 碟盤可以延用嗎 好個麻煩="=         06/10/31

推文好累..打篇文章好了

首先老闆搞錯了
天鵝&GTR後避震一樣長,都是320mm
所以沒有什麼後面比較高
異種車換前叉筒身...好像很少人這樣搞
我不知道GTR&新鵝內管和三腳台固定地方一不一樣

舊鵝一定不行,內管尺寸不同

一樣那ok,不過這樣改有啥意義?
卡鉗能不能直接移過去還沒試過

不一樣那沒輒
除非你連舊鵝or歐規三腳台一起移過去
這樣最少要七張以上不含工
因為框、碟還有前叉整組都不同

簡單來說...這樣改沒意義花冤枉錢...
不如前叉去換個油&馬彈

--
  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: etl 220-132-120-249.HINET-IP.hinet.net 發表
  Modify: 06/10/31 22:07:20 eric9997 :最後一句中肯。跟我一樣。                              06/10/31
→ Uwillmiss :換馬彈好阿  才1xx就有拉                              06/11/02

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作者: nonoo (where are you) 站內: GTR
標題: Re: GTR上天鵝原廠前叉
時間: Tue Oct 31 23:10:07 2006

我只是想問阿, 剛剛我看了我的檔案,
GTR跟舊鵝的維修手冊的數據資料, 我不懂一個地方,
拜託看誰來幫我解釋一下了  orz

http://www.wretch.cc/album/show.php?i=nonoo&b=5&f=1108635390&p=47
GTR後避震部份(BXC125)
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=nonoo&b=5&f=1108635391&p=48
天鵝後避震部份(NXC125T)(5TY1)

我實在看不出兩組避震的長短差異, 舊鵝跟GTR後避震長度都是320mm?



最後順便補上幾個數據給需要的朋友參考, 我是從手冊上打出來的,
有錯幫忙更正吧!

前叉(以下為GTR vs. 舊鵝資料)
行程  80mm   (cygnus 90mm)
油量  135cc  (cygnus 82+-4cc)
內徑  33mm   (cygnus 30mm)
自由長度  259.1mm  (cygnus 236.1mm)



--
  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: nonoo 61-31-174-145.dynamic.tfn.net.tw 發表etl :台規舊鵝內管不是33mm的喔,那是歐規or新鵝&GTR才是           06/10/31
→ nonoo :喔喔  嗯嗯  謝謝解釋^^                                   06/11/01
  Modify: 06/11/01  0:01:49 eric9997 :30MM                                                  06/11/01

已更新囉  ^^

  Modify: 06/11/01 11:58:04 

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作者: etl (ETL) 站內: GTR
標題: Re: GTR上天鵝原廠前叉
時間: Tue Oct 31 23:43:14 2006

※ 引述《nonoo (where are you)》之銘言:
> 我只是想問阿, 剛剛我看了我的檔案,
> GTR跟舊鵝的維修手冊的數據資料, 我不懂一個地方,
> 拜託看誰來幫我解釋一下了  orz
> http://www.wretch.cc/album/show.php?i=nonoo&b=5&f=1108635390&p=47
> GTR後避震部份(BXC125)
> http://www.wretch.cc/album/show.php?i=nonoo&b=5&f=1108635391&p=48
> 天鵝後避震部份(NXC125T)(5TY1)
> 我實在看不出兩組避震的長短差異, 舊鵝跟GTR後避震長度都是320mm?

請注意它所說的東西不同
天鵝是彈簧長度236.1mm
安裝後避震總長為321±2mm
一個說彈簧長度一個說避震總長

而GTR的兩個數據都是擺在"彈簧"分類之下
自由情況彈簧長207.5mm
裝在避震裡是192.5mm

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: etl 220-132-120-249.HINET-IP.hinet.net 發表nonoo :我沒看清楚上一項分類  = =                                06/11/01
→ dmkuo :舊鵝的後避震確實比較長                                   06/11/01
→ nickpisces :我可以請問結論嗎?到底有沒有一樣長?                  06/11/01
→ dmkuo :天鵝避震比較長...一點點...我自己就是這樣裝ㄚ             06/11/02
→ dmkuo :為啥nickpisces就是不相信我 ><...                       06/11/02
→ etl :因為規格是一樣的...你的一點點是多長?                       06/11/02
→ dmkuo :目測保守估計不超過1cm                                    06/11/03
→ etl :天鵝GTR都是320mm馬車是325mm,這樣瞭解了嗎?                06/11/04
→ etl :建議去鵝版爬一下就知道鵝避震長度不超過馬車                 06/11/04
→ etl :很符合手冊裡寫的321mm±2的規格                             06/11/04

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