Re: [問題] GSR上DR.Pulley +S1大彈簧
作者: kasulaku (OR) 站內: GSR-125
標題: Re: [問題] GSR上DR.Pulley +S1大彈簧
時間: Fri May 7 18:04:49 2010
剛從 NAT回來...
等 NAT到店，二話不說，先拆傳動
發動車子，催油門，看傳動變速是否正常....OK
接著，NAT認為既然正常，應該騎起來沒問題，所以試車去
回來，說，果然很奇怪，轉速上不去，他第一次遇到
將傳動分解，看有沒有翻珠...沒翻
開閉盤運作是否正常...OK
大彈簧是否裝對位置...OK
便對我說，傳動方面是沒問題的，要找其他地方
1.新勁戰的通病 - 負壓膜
我回說，沒聽過過有人的GSR有這問題
GSR 有問題的地方是進氣歧管，我也在 1萬時有去換過
他還是要我將馬桶拆下看看，接著他順手將化油器蓋拆開，拿出負壓膜
NAT ：『妳這膜有點不正常，上面有一些油漬。
負壓膜下的柱狀體，也有不正常磨損(半月型)』
NAT ：『但是膜沒破裂，只是有溢油現象，不影響尾速才對。』
NAT ：『你上次有說，回油會有小放屁的現象，可能是油氣太濃。看看火星塞就知道了』
2.火星塞
我：「不太可能吧，我1萬才換火星塞。」
NAT ：『妳是不是用原廠的？有沒有買成長牙的？』
我：「我用 DENSO，原廠本子是寫 DENSO。型號沒問題。」
NAT ：『DENSO 只有銥合金能用， NGK只有銥合金不能用。』
NAT ：『而且妳火星塞有點鬆，沒鎖緊。』
(拆下火星塞)
NAT： 『妳這火星塞的顏色...有點白。』
我：「白是代表怎樣？」
NAT： 『油氣不足。』(......)
NAT：『DENSO 非銥合金的，都會有一些奇怪的問題，我是建議妳換成NGK。』
3.機油
NAT： 『你上次說機油用什麼的？用多久？』
我：「AGIP Racing。400左右」
NAT： 『那有可能是油沒熱開，所以拉轉不順，上不去。』
我：「可是來你這邊以前，我也是用同樣的油，沒問題啊？」
4.皮帶
NAT： 『妳皮帶有沒有買對？有沒有買成地址的？』
我：「型號沒錯...」
(NAT進店裡找皮帶，拿起舊皮帶跟新皮帶比)
NAT： 『妳舊皮帶明顯細很多。至少 2mm有』
(拿尺量)
NAT： 『舊皮帶寬度 18.7mm』 (原廠新皮帶19.5mm) 嗯...2...
NAT： 『比較寬的皮帶，會讓轉速比較難拉上去。』
5.結論
NAT： 『目前我是建議妳，火星塞要換，然後機油也換。』
我：「那妳知道火星塞的型號嗎？機油我才剛換，這應該不成問題吧？」
NAT： 『我不確定 GSR的型號，機油大約 300元...』
我：「不好意思，我不打算換機油，機油會讓拉轉上不去這麼嚴重？」
NAT： 『那我必須跟你收拆傳動的錢$200跟拆化油器的錢$100。』
NAT： 『而且妳新皮帶比較寬，會影響拉轉。』
我：「所以之前來你這邊換的都沒問題，只有我的有問題？」
NAT： 『那我就先回復原狀，傳動方面是確定沒問題。』
我：「....等等，妳裝的是舊皮帶，我來這邊主要目的就是換新皮帶，
妳裝舊的回去，我來這邊幹嘛的？」
之後，我就不太想打了...
本來去 NAT，主要是換皮帶和大彈簧，沒想到換了多邊珠跟修壓版
現在發生轉速上不去，卻還要我多換火星塞跟機油？
問1 ：火星塞沒鎖緊，我還可以騎5000KM不鬆脫？
問2 ：機油的問題，那我用原珠時轉速就都沒問題？
問3 ：皮帶的問題，請問版上前輩，換新皮帶有沒有轉速上不去的情況？
問4 ：一邊說傳動沒問題，另一頭咬著以上問題，然後要我付錢，合理嗎？
問題都沒解決，卻要我付錢？
邊拆邊說，他不喜歡SUZUKI的車，出問題的地方沒有規律性
我知道機車店不是慈善事業，但今天是在你這邊配完傳動才出現這種現象
也是妳要我回去找問題，這負責態度我很欣賞
但是我不換機油、火星塞(不確定型號)，就要收我拆傳動、化油器的錢，啥情形？
是我不懂人情世故吧
最後知道他很不高興，也沒有收我拆傳動跟化油器的錢
上一次換傳動的錢，800(多邊珠+修壓版)、100(大彈簧)、100(裝皮帶)、
100(換油封)、100(清傳動油泥)，
今天卻跟我說，不喜歡我上次對你殺價？
********
如果我不裝妳的多邊珠，就改口換油封的錢要跟我收200...(就地起價....)
(清傳動200+大彈簧100+皮帶100+油封200+清油泥100)
總之，現在什麼都沒改變，我回到電腦前打字
做工細嗎？確實不錯
不過，在知道我不想換火星塞跟機油以後
鎖楓葉盤的螺絲時，還少一片墊片...
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→ guh53067 推：應該先幫你換過的東西先換回去一樣一樣抓bug才對吧.. 10/05/07
→ guh53067 推：火星塞、機油很難差別那麼多 負壓膜有問題大概只能60 10/05/07
→ imwebber 推：nat不意外...之前還聽過boss要固定上油的說法... 10/05/07
→ kasulaku 呸：他一開始換上舊皮帶，我還以為要讓我抓bug 10/05/07
→ kasulaku 呸：沒想到一聽到我不付錢，裝回傳動要我走人... 10/05/07
→ kasulaku 呸：原廠珠他說吃珠所以丟了 10/05/07
→ Edison 推："SUZUKI的車出問題的地方沒有規律性"XD 不爽就不要接 10/05/07
→ ilovekr 推：我的原廠火星塞是NGK CR6HSA 10/05/07
→ ilovekr 推：我也覺得可能是皮帶寬度的問題,多邊珠尾速的確沒加速 10/05/07
→ ilovekr 推：目前配置是原廠盤+多邊14g+S1 1500大彈簧,除壓板都同 10/05/07
→ kasulaku 呸：回ED大，因為我是從南投去，他也不好拒絕，但我認為 10/05/07
→ kasulaku 呸：既然妳都收我的錢了，有問題幫我處理到滿意，很難嗎? 10/05/07
→ kasulaku 呸：她自己也承認有問題，卻要我花買錢換其他東西？ 10/05/07
→ kasulaku 呸：請問i大，那沒尾訴您怎麼解決~＠＠? 10/05/07
→ kasulaku 呸：壓版，NAT說改裝有凹折的，反而不適合多邊，會壓珠 10/05/07
→ ilovekr 推：怎麼個壓法?我是覺得還好,3000km正面在摩擦的面還好 10/05/07
→ ilovekr 推：倒是莫名其妙的兩側異常磨耗,異常到回裝有金屬敲擊聲 10/05/07
→ ilovekr 呸：我說的是尾速沒加速,整個軟掉,但尾速還是可以拖到11x 10/05/07
→ kasulaku 呸：NAT說，剎車時，壓版壓回去，當時珠子已被甩到外面 10/05/07
→ kasulaku 呸：壓版外側的凹折角度，會壓到多邊珠，進而磨損 10/05/07
→ kasulaku 呸：因為Dr.是針對原廠壓版的角度設計的 10/05/07
→ ilovekr 推：終轉剛裝最多8500,目前可以接近9000,皮帶用了11k多 10/05/07
→ kasulaku 呸：那請問您有卡轉速嗎？我60~80轉速都在6千 10/05/07
→ ilovekr 推：安裝前有請教過,壓板裝上去前有把邊緣修一修 10/05/07
→ kasulaku 呸：我終轉只到7000轉，今天硬拉7500轉，時速120(長下坡) 10/05/07
→ ilovekr 推：剛裝上去有可能6000轉就可以上到70,目前大約6500到80 10/05/07
→ kasulaku 呸：不是邊緣耶，是壓版的角度會壓到多邊珠，NAT如是說 10/05/07
→ kasulaku 呸：我目前只有定速6K轉、催油門6.5K，兩種差別... 10/05/07
→ kasulaku 呸：要能在時速往上爬，需要很長的路而且不能上坡... 10/05/07
→ ilovekr 推：我可以幫你換回原廠壓板測試看看.... 10/05/07
→ kasulaku 呸：而且爬坡能力和回油再加速力都變差... 很奇怪~"~ 10/05/07
→ kasulaku 呸：可是原廠壓版要修邊，不然也會吃珠，NAT這麼說... 10/05/07
→ kasulaku 呸：不過測試一下，應該不會吃吧...XD 感謝您 10/05/07
→ ilovekr 推：多邊珠耐用度我"個人"是很存疑,上次中間抓問題的時候 10/05/07
→ ilovekr 推：有換同克數koso的圓珠,boss和壓板中間墊一片,效果好 10/05/07
→ ilovekr 推：像差不多 10/05/07
→ kasulaku 呸：當時我也質疑，但NAT很肯定...再看看已經吃珠的.. 10/05/07
→ Anonym 推：6k變速很好啊 7.5k表速百二也很好啊 拉到9k就壓表咧 10/05/07
→ kasulaku 呸：五倍，我還問了兩次... 但現在這也不是重點了...唉 10/05/07
→ kasulaku 呸：重點是，80以後怎麼催油門就是上不去阿 10/05/07
→ kasulaku 呸：只有起步直拉，或者利用下坡，才會到100以上 10/05/07
→ kasulaku 呸：下坡跑出120，但變成平地後，時速也降回100-90-80... 10/05/07
→ kasulaku 呸：而且120時車子蠻震的，跟以往都不一樣... 10/05/07
→ kasulaku 呸：以前GSR破百以後，反而是最不震的區域... 10/05/07
→ Anonym 推：那我也不覺得是傳動的問題… 我也會想從別處查起 10/05/07
→ kasulaku 呸：那請問您覺得GSR哪邊會出問題？ 10/05/07
→ Anonym 推：我的GSR沒什麼問題啊 就是跑不快又吃油而已 10/05/07
→ kasulaku 呸：這... 我是想問... GSR還有哪邊的問題，會影響轉速? 10/05/07
→ Anonym 推：至於你的狀況 個人推測不是傳動 可能進氣供油查下 10/05/07
→ Anonym 推：基本上我會歸類於疑難雜症 也就是特例 無法隔空抓藥 10/05/07
→ Anonym 推：也許傳動全拆光拉轉看看能否上八千試試? 10/05/07
→ kasulaku 呸：可以，NAT一開始就是這樣測，所以才會說傳動沒問題 10/05/07
→ kasulaku 呸：等等，傳動全拆光？我們是立中柱側轉速~@@ 沒拆傳動 10/05/07
→ Anonym 推：負壓膜不氣密我發生過 根本騎都不能騎 轉油門就死 10/05/07
→ kasulaku 呸：那請問您的負壓膜下那黑色柱狀體，有磨損痕跡嗎? 10/05/07
→ Anonym 推：凡使用過多多少少都有痕跡 K28電鍍的都會磨損了 10/05/07
→ kasulaku 呸：那請問您的負壓膜有溢油的現象嗎? 10/05/07
→ Anonym 推：也是多少會有點汽油啦 但是上面不能有 有就漏風了 10/05/07
→ kasulaku 呸：我的是邊邊有汽油，NAT也說負壓膜沒破... 歧管要查查 10/05/07
→ kasulaku 呸：此外我也想不出哪邊還能找問題的... 10/05/07
→ Anonym 推：那空濾乾淨嗎? 化油器有沒堵住? 10/05/07
→ kasulaku 呸：空濾一萬有換過，化油器在換歧管時有拆下來清 10/05/07
→ kasulaku 呸：空濾上禮拜我還跑去用氣槍清 10/05/07
→ Anonym 推：所以這次沒查嘛 何不自己查看看? 又不難 10/05/07
→ kasulaku 呸：請問化油器要怎麼查？這方面我不會 10/05/07
→ Anonym 推：我以前騎風光時空濾進氣口吸過衛生紙… 10/05/07
→ Anonym 推：阿就化油器拿下來 開底蓋 卸油嘴 目視有無堵塞 10/05/07
→ Anonym 推：不然 這個醫生治不好你的病 就換個醫生吧 10/05/07
→ kasulaku 呸：空濾剛剛檢查過，洞口沒有堵塞物，化油器我不敢動... 10/05/07
→ Anonym 推：看你的文章 變速已完成 所以傳動沒問題 問題在卡轉 10/05/07
→ Anonym 推：何故不敢動? 拆carb沒你想像那麼難 想省錢就是這樣 10/05/07
→ Anonym 推：不然這樣 你上來中壢 我幫你拆 不要錢 10/05/07
→ Anonym 推：我個人對疑難雜症還滿有興趣的 增廣見聞 10/05/07
→ kasulaku 呸：上次看稚豐的拆，要注意周邊零件跟油門線 10/05/07
→ kasulaku 呸：我不是想省錢，我只是想好好保養車子... 10/05/07
→ kasulaku 呸：不然台中-南投的油錢，也夠我在附近找一家讓她喊價.. 10/05/07
→ kasulaku 呸：GSR騎去哪，工錢都會被加成，我已經習慣... 10/05/07
→ Anonym 推：那就找家好車行吧 不過誰會比自己更仔細? 10/05/07
→ kasulaku 呸：NAT就是人家口中的好車行阿...囧 推你後面那句話... 10/05/07
→ kasulaku 呸：不過機油濾心螺絲被我鎖到一次斷掉、一次case滑牙... 10/05/07
→ Anonym 推：原來是因為這樣才不敢自己拆… 手感斟酌一下就好了 10/05/07
→ Anonym 推：車行我不熟 台中只知道焦點 但他只收FZR 10/05/07
→ Anonym 推：我最熟的車行和智 但他在虎尾 抱歉幫不到忙 10/05/07
→ kasulaku 呸：感謝您的回答，不過機油濾心我還是都自己換啦...XD 10/05/07
→ kasulaku 呸：現在就看看騎久了，會不會轉速比較順暢... 10/05/07
→ kasulaku 呸：短期內也不太想碰了... 去台中一趟很花時間... 10/05/07
→ kasulaku 呸：既然NAT都說傳動沒問題，我也是相信他的專業 10/05/07
→ kasulaku 呸：只是我不認為火星塞跟機油會影響拉轉這麼多 10/05/07
→ doomcat 推：boss要固定上油 還蠻正常的拉XD S牌的車大多是在 10/05/08
→ doomcat 推：普利盤內上油(所以靠皮帶那邊會有油封) 但悍將車係 10/05/08
→ doomcat 推：卻不須要 因為他用的是自潤型的BOSS 定期上油 損耗 10/05/08
→ doomcat 推：會比較小!! 10/05/08
→ doomcat 推：然後以我UE用DENSO的經驗 真的不好:( 不知到是不是買 10/05/08
→ doomcat 推：到仿的 原場7號的表現都比DENSO好(AB TEST過也換車 10/05/08
→ doomcat 推：測試過) 10/05/08
→ doomcat 推：還有看起來@_@是不是換回舊皮帶拉? 10/05/08
→ Anonym 推：負壓膜不是破了才會漏氣 我之前也沒破 但就是不密 10/05/08
→ Anonym 推：沒錢買新的 只好橋一橋再蓋回去 就不漏了 當作不知道 10/05/08
→ kasulaku 呸：不密部分，是不是負壓膜邊邊沒裝好？NAT裝回去時 10/05/08
→ kasulaku 呸：說GSR的很難裝，也有提到因為溢油關係，使膜有些變型 10/05/08
→ kasulaku 呸：負壓膜老化，這應該也是測不出來的吧~囧? 可單買嗎? 10/05/08
→ kasulaku 呸：他舊皮帶裝回去，蓋上塑膠蓋，才說要我走人 10/05/08
→ kasulaku 呸：我才說，請換回新皮帶，不給測，換回舊的有什麼意義? 10/05/08
→ MANSUN999 推：大彈簧太硬了....換回舊的或等他軟掉就好了 10/05/08