作者: dadi99love (小鏈) 站內: GSR-125
標題: Re: [問題] GSR上DR.Pulley +S1大彈簧
時間: Thu May  6 19:48:14 2010

※ 引述《kasulaku (OR)》之銘言：
> 話說，因為長時間高速騎乘 (80~100)
> 擔心皮帶耐用度問題，雖然里程數才1萬5，就跑去 NAT換皮帶
> NAT 說，普利珠吃溝了...(啥？我 1萬才換過的)
> 碗公、整個傳動內部，也因為曲軸油封漏油，到處都油膩膩的
> 最後，決定換上 Dr.Pulley 多邊珠14克， NAT修原廠壓版
> NAT：DR.非常棒，不論起中尾都會增加、耐用度五倍


這句話我實在有點懷疑...雖然多邊珠跟圓珠作動方式不太一樣..

但是應該很難讓起中尾都增加...

> 換上買很久的稚豐版S1大彈簧

不知道S1大彈簧的硬度跟稚豐版的有沒有差 不過還是分享一下之前KOSO盤跟各家大彈簧

的心得....我用KOSO盤約一萬兩千KM..其中一開始的配置是11G X3 13G X3 仕輪1500轉大彈簧

還有KOSO的1500轉小彈簧 起中反應靈敏 但是用61缸下去拖尾速 大約只剩下錶速125左右...

中間曲軸爆過一次..就沒有再用跳克數的配法..後來用12G X6 一樣1500大彈簧去配

起中略頓一些 但是尾速不變....

然後某一次覺得滑鍵間隙有點大之後就順道換上DR.PULLEY的多邊珠13G...

隔天跑完北宜的感想只有...起中變得異常的頓 起步的暴力感消失..不過跑北宜還滿順的

後來跑完下桃園時..檢查一下 珠子被咬得亂七八糟...所以我對多邊珠更耐用的效果存疑

(雖然KOSO盤本來就很會咬珠....)

後來某次不小心玩爆良輝盤時發現 良輝的大彈簧起步還滿快的 但是中速有點小頓..

後來再換回S1+20%大彈簧..結果就發現 轉速異常的拉高 但是時速上去的較慢..

有點像是在空轉的感覺 而且下坡一敗的話會瞬間拉高到9500轉...但是時速不到110..

也許是我自己沒配好..所以才會這樣...所以後來我又找時間換回無勾的大彈簧

還有把很會吃珠的KOSO盤換掉改成K&S的雙曲道盤組 目前使用不到1000KM...

等我有空多跑一點之後再分享盤子配的珠重吧...(不知道是否有雙曲道盤子跳克數跳

太多容易傷曲軸的問題?所以我目前還是配同克數的珠子)..




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→ kasulaku 推：謝謝你的分享，為什麼會卡轉速，到現在還是沒答案...     10/05/07