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標題: Re: Address廢除二次進氣教學
時間: Wed Mar 19 09:43:41 2008
※ 引述《Anonym (弱炮)》之銘言：
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> > 二次進氣指的應是
> > 將油箱揮發出來未燃燒的汽油蒸氣儲存於活性碳罐中，當引擎發動時
> > 在導入燃燒，
> > 區軸箱吹漏氣指的應是
> > 引擎運轉時的高溫會使得一部分的機油揮發成油氣，也是將其導入
> > 燃燒，避免環境汙染..
> 小小來獻醜一下…
> PCV曲軸箱吹漏廢氣回流
> 是將曲軸內吹漏的廢氣還有蒸發的機油蒸汽導到空濾盒內
> 氣體的部分再經過化油器吸到燃燒室裡燒掉 液體的部分則導到空濾盒下端排放管內
> 因此倒車後(特別是倒左邊)那根管子才會有很多機油
這部分我應該是沒有講錯，只是後面漏打了，在教學文章中有提到，區軸箱吹漏氣的
管子是接到空濾的，然後回文就漏打了，直接打"也是將其導入燃燒"。不過在文章中
被我剪斷塞住的那條也有接到ECC的罐子。
> 上面引言提到的碳罐應該是EEC蒸發油氣控制系統
> 顧名思義就是把油箱裡的汽油蒸汽導到活性碳罐內再接到進氣歧管進燃燒室燒掉
> 可是教學文章裡的東西確實是指二次進氣 這部份需要釐清一下…
看來真的是我搞錯了，教學文章中廢除的確實是EEC燃料蒸發氣體控制裝置
並非二次進氣。
> 所謂的二次進氣指的是AIS二次空氣導入
> 在缸頭排氣門後面接一個向內的單向閥通大氣 此單向閥由進氣歧管的吸氣負壓控制
> 比較工夫的就在單向閥跟大氣之間再加一個碳罐做空濾
> 目的是將燃燒不完全的廢氣混合外界新鮮空氣在排氣管前段觸煤轉化器內再反應一次
> 以減少CO及HC的產生
> 一般廢二次最簡單的做法就是把二次的進氣口堵住 其他什麼都不拆
> 要做徹底就是把缸頭的洞堵起來、歧管接單向閥的洞也堵起來 相關東西全拆掉
這次拆address發現，address在缸頭的地方似乎沒有所謂的二次進氣口，缸頭就
進排氣口這樣而已，不像AN的缸頭的確有二次進氣的口，不過這離上次拆引擎有段
時間了，所以改天有機會再度拆引擎的時候再仔細看看。
> 基本上 二次廢掉去驗排氣還是會過 至於性能個人神經大條是感覺不出差異啦
> 不過據說改管要廢二次比較不會放炮 我是原廠管愛用者所以也無從證實
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┼╯ Author: yaoming 從 imb58.im.ntust.edu.tw 發表
→ doomcat 推：跟我想的一樣 我在我的UE艦上也找不到二次 08/03/19
→ doomcat 推：我很疑惑:( 到底UE艦有沒有二次!!! 08/03/19
→ Anonym 推：GSR有也 其他車種我也不知道 08/03/19
→ gw 推：銀河GSR有 08/03/20
→ doomcat 推：樓上的XD到時在問你二次在那:P 感謝 08/03/20
→ Abcb 推：GSR的AIS塞住後... 車子會怪怪的o.O 首次遇到這樣的. 08/03/20