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標題: Re: Address加強離合器摩擦力
時間: Fri Mar 14 11:20:40 2008
剛剛在某家族看到以下這句話段話，剛好說明為何我要輕量化碗公
>就個人不專業的純嘴砲推論
>加大離合器和碗公的好處是增加咬合面積 減少動力流失
>但開閉盤的大小還是一樣的 所以並不會增加起步扭力
>如果開閉盤的尺寸也加大 那皮帶長度也要跟著改變
>而且加大了離合器組表示重量和轉動慣量也增加了
>就個人在腳踏車上的經驗 增加傳動系統的重量是最要不得的
>腳踏車的飛輪(後齒輪)差個50克騎起來就可以感受到差異
>所以除非是你改缸動力加大 原廠離合器頻頻打滑
>否則以原廠動力來拖原場尺寸的離合器應該是最剛好的
開閉盤這東西算是無解(也許有但是沒人說)，就算有也很麻煩，就像
文中所說傳動箱內很多東西都要換掉或是修改。
當然增加轉動慣量會讓起步稍稍變慢，不過可以利用小彈簧、大彈簧
以及輕量化碗公來克服，並不完全是壞事，不然為何GSR要用加大尺寸
的離合器呢?Address原廠離合器的抓力有多鳥，我想有燒過離合器的人
都知道。既然我們要的是比原廠好的抓力，當然要想辦法克服他所帶來
的負面影響，在最小化負面影響的條件下得到我們要的，而不是東西裝
上去就會有效果，所以東西還是搭配上的問題而已。
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