作者: jair (油價快降!!!) 站內: G-MAX
標題: [分享] 傳動散熱
時間: Sat May 15 19:37:01 2010
小弟在此先感謝板上的車友們給的意見
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今天僅切傳動蓋
在前面提到的要做進氣導管,蒐集各位的意見之後還是決定繼續延用
原廠的不做任何更動,故只在傳動蓋上開洞,小弟來分享我切傳動蓋的想法
先附上完工圖片及說明(圖片傷眼請見諒@@)
1.
http://0rz.tw/3DPGU
這個洞切的不是很好看,不過裝上車之後,用手去感覺可以感覺的到有風吸入
2.
http://0rz.tw/upXRb
這個洞是為了怕水從上面那個大洞流進去,所以在這邊開一個洞可以讓水流出來
3.
http://0rz.tw/bm4Lv
這三個洞位於碗公圓周上,可以藉由碗公旋轉往外甩的風將熱氣帶出
4.
http://0rz.tw/fuDL0
七條長條型的孔,裝上車後怠速狀態下測試,用手感覺明顯有風排出
全部就開這些孔而已,會切這麼多長條型是因為..我家只有砂輪機,只能這樣切,
另一方面也可以避免孔洞過大吸入太大的異物,水也比較不容易大量流入,而前方
開最大的那個洞,吸入灰塵是一定的,不過就算不開那個洞,根據以往經驗..五千公
里清傳動也是厚厚一層粉塵,所以無所謂了= =
小小心得:
在裝上傳動蓋後,騎車到附近測試,總里程約2公里,時速0~70,測試方式為..起步一拜
,再加速一拜,收油完全收到底;通常在這麼短的路程我這樣操,回來摸傳動蓋已經有點
燙手,但這次回來用手摸只有溫溫的,而傳動內的進氣量相信大家都知道,是隨著引擎
轉速提高而增加,也因為額外開了一些孔,讓傳動箱內部的熱空氣更容易排出,而原廠
後方的排氣孔,以我的印象...出風量跟還沒開洞之前差不多= ="
我想這就是我想要的,以往...傳動太冷達不到工作溫度,起步抖抖抖
傳動太熱超過工作溫度,起步滑滑滑,油門總是要補多一點
如果以現在這樣的狀況來說,我想是最適當的溫度
不過還是要等我回雲林這段長塗測試才能真正確定開的孔有沒有用,屆時在報告給各位
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最後附上傳動蓋上車圖
http://0rz.tw/WSgug
http://0rz.tw/sfY53
http://0rz.tw/1oHYw
http://0rz.tw/xesB8
以上,分享給各位參考^^"
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→ et218141 推：上車了(咦 10/05/15
→ jair 推：今天長途測試,紅燈起步打滑沒以前嚴重,起步小抖.. 10/05/16
→ jair 推：跟以往起步滑滑滑,完全不抖比較,表示有差! 10/05/16
→ f50 推：也有可能是蹄片剛好磨到那個程度... 10/05/17
→ jair 推：也沒這麼巧我剛處理完就磨到那個程度吧,溫度確實有降 10/05/17
→ Enjer 推：我也來惡搞一下多的傳動外蓋好了~ 敬請期待...嘿嘿 10/05/24