作者: GMAXGOGOGO (◎十年不換車◎) 站內: G-MAX
標題: Re: [問題]加大碟和卡鉗
時間: Fri Oct 31 23:59:51 2008
> 先把卡鉗裝在前叉上，碟盤上不去卡鉗，卡框了 XD
> 先裝輪胎，再上卡鉗，一樣裝不進去..再次卡框
> 後來只好再把跌盤拆下來，先把卡鉗合上去，在鎖碟盤
> 然後再上輪胎...
> 我想問一下，是不是用加大碟會這樣呀 @@a
的確，原廠220碟OK，沒問題！
不過上到260碟，每次拆卡鉗(清來另換來另)，都要拆跌盤
因為卡鉗內側活塞部分會卡輪框，如果使用紅字的CNC切銷對四(比較窄)
說不定可以閃過角度，不然就是拿卡鉗去加工(切薄)
不過上敘兩點似乎都有點超過..
如果是上245碟盤，我不曉得，畢竟這尺寸我還沒看人裝過
更別說260以上，會瑣事很多。
不過給一點小撇步，因為我自己也是裝260碟(感謝阿康贊助)
其實要拆卡鉗，不需要下到輪框。
只要把跌盤的五個鎖點，轉鬆(要轉開也是可以！)
雖然說螺絲轉出來，轉輪框會卡到前岔，不過沒有差
從前輪看車子，碟盤螺絲轉鬆，變成" / "的一個角度
前面小後面靠近卡鉗偏外，卡鉗即可以閃過那個角度，順利拆裝
> 那以後要換來令不就要把整個卡鉗和輪胎一起拆下來
> 甚至還要拆碟盤 @@???
> 還有，原廠對四的油管螺絲似乎不能用在brembo對四卡鉗上
> 鎖不太上去，不想硬催，怕崩牙呀 XDD
> 嗯... 以上就是我的問題.. 還有其他的"趣事"
> 等我全部弄好在PO篇詳細點的吧~目前處於停工狀態 QQ
原廠仿B對四，和正BREMBO對四的螺絲牙不一樣
印象中沒記錯的話，仿B是粗牙、正B是細牙
不過市面上改裝碟附贈的卡鉗轉接座，都是以原廠下去攻牙居多
所以原廠鎖對四的螺絲，直接鎖前岔和卡鉗座，至於卡鉗座鎖正B
就需要另外在去買螺絲，不過外面螺絲也是細牙居多，很好找的！
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╰╮ Modify: 08/11/01 0:03:44
→ Enjer 推：一顆CNC切銷可以買幅卡了說...真不知道再貴哪一國的 08/11/01
→ GMAXGOGOGO 推：貴在他是義大利 08/11/01
→ SuperAttila8 推：反正輻卡沒有專用前叉也是貴心酸的啊... 08/11/01