作者: Enjer (小冷~~) 站內: G-MAX
標題: [分享]前煞車DIY
時間: Fri Oct 31 19:14:07 2008
工具
17、14mm套統+電動板手、8mm內六角板手、膠槌、
5mm內六角套筒、十字起子、卡里卡里。
料件
光陽原廠外銷260MM碟盤、Brembo對四卡鉗、油管螺絲、NCY G-MAX用260mm卡鉗座
步驟
拆輪胎、拆碟盤、對鎖點、修輪框、上260mm碟盤+卡鉗
上輪胎、灌煞車液...打完收工...酷~~
心得分享:
拆的時候原廠卡鉗可以先不用拆，要不然就是把卡鉗一次拆下來。
剩下油管就好，要不然會影響到後面的施工。輪胎拆下來之後，車底要拿個東西墊著
要不然前叉會整個觸地，嚴重的影響到施工
上碟盤的時候卡鉗也要一起上到輪框，要不然卡鉗不管怎樣都會卡框，
這個問題可能要請其他的高手來解決。上碟盤的時候，也要盡量鎖緊，要不然碟盤會歪。
不過不是真的碟盤歪，而是因為沒鎖好而歪。卡鉗的部份也要盡量鎖緊。
避免有作動不正常的情況發生
輪胎上前叉之後，可以轉一下輪胎，確認一下有沒有異常。也順便檢查一下碟盤，
看一下碟盤有沒有在卡鉗的正中間，必要的時候要準備華司做修改。
也有可能要磨卡鉗，就看碟盤偏哪邊了
往後換來令的工作會因為卡鉗卡框變的很複雜繁瑣，不只要下輪胎 還要拆碟盤。
灌煞車液的時候，不是旋鬆油管螺絲，而是旋鬆洩油螺絲，要不然會從油管螺絲
那邊爆煞車液給你看，超酷的。這是我第二次犯的錯誤了。哈哈....
手感上比原廠的來的軟Q，看樣子要一段時間來習慣了....
其他圖文部份請看
http://www.wretch.cc/blog/tamenjoer/11989530
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→ motokang 推：很容易把框弄得傷痕累累~@@ 08/11/09