作者: ATB (ATB) 站內: G-MAX
標題: Re: MSP MD-R1 雙向可調
時間: Tue Apr 29 02:59:45 2008
感謝某人 40 元的，2V 150 原廠前叉彈簧
現在前叉設定已變回，原廠 + Berlay 30w + 4mm 預載
現在前叉變得很正常。就覺得避震反而太硬了一些，設定改成
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MSP MD-R1 255MM 中置牽瓶雙向可調
購入時間 2006/06 ，購入價錢 7200 元
經過了進兩年的時間，就在今天，我終於覺得它 "調好了"
彈簧規格 7.0 180 ，車主重 70 KG
設定如下
預載 1 CM
本體 逆時針轉到底後，順時針轉 6 or +1 or +2 段
氣瓶 逆時針旋出到底，向內旋入 8 段
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現在車體懸弔已變成很神奇，不硬且很穩很舒服，貼地飛行
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正確的前叉設定，壓起來感覺應該是:
大力壓下去有一些阻力，緩緩的下去，行程有出來，但不觸底
回來時，不能很快的彈回來，要像被拉住般的順順地回來(稱為阻尼)
如果前叉太硬(下去快回來快，行程又短)，下坡入彎時，前輪抓地力會時有時無，
不安定
正確的避震設定，壓起來感覺是:
從車尾用力壓下，有一些阻力但不硬，緩緩下去，且能壓出數公分行程，但不觸底
回來時，不能很快彈回來，要像被拉住般的緩緩地回來
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數年幾我曾壓過版主的車，感覺很神奇，就是我上面說的那種感覺，但更 "緩"
但謹此一台，數年後，我在 nat 那邊壓到更神奇的感覺，感覺比版主更協調
版主是下慢上慢，nat 是下快一些，上慢
大概是 MSP VS SHOWA ，MSP 還是輸了。
而最近幾天，我在我自己身上接近了那種效果與感動，把自己的感覺說出來，希望
別人不要再走同樣的路，只因為自己年輕不懂事，無論前叉或避震
期間在 nat 那邊，曾經壓過某人 DNM MT-BAG 06(?).......我不好意思說出來，
你那個設定應該是有問題的
下快上快，死硬，行程太短
此時我很慶興買了 MSP ，等了兩年終於值得了
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→ SuperAttila8 推：前叉太硬下去應該會很慢，行程短是油灌太多 08/04/29
→ SuperAttila8 推：太軟觸底，太硬觸頂（跳），都不是好設定 08/04/29
→ swimsummer 推：XD 那改天再去NAT調避震吧 囧" 08/04/29
→ swimsummer 推：我覺得目前設定蠻舒服的 不然改天再向ATB大請教囉! 08/04/29
→ ATB 推：我文中的 "前叉太硬" ，應該改成 "前叉彈簧" 太硬 08/04/29
→ ATB 推：這樣比較準確。剛下去很快，但一下就下不去了 08/04/29
→ ATB 推：經過測試，本設定為單人舒適設定，路感很不好 08/07/15
→ ATB 推：路感較好設定為，預載 1.5cm ，阻尼 強到弱 第十四段 08/07/15
→ ATB 推：氣瓶則是放到最軟 08/07/15