作者: tev50308 (跑不快的G-MAX) 站內: G-MAX
標題: Re: 要改排氣管的考慮考慮.....(內含中置尾管計畫@@")
時間: Thu Nov 30 01:17:18 2006

剛剛刷牙想到

如果中段做的夠長 延伸到排骨第一個鎖點
這邊用束環固定在排骨上
然後再往上延伸到輪胎上方 連接排氣管
管子可能要選極短管(閃輪胎)
吊架則V字型
V的上兩個頂點 鎖空濾和排骨第二鎖點
   下面那個點 束環鎖排氣管
不過這樣子出來的效果可能是平管= =

要翹的話
管子應該要搞這樣 管子中間突然翹起來
 車尾   `----======
       ↑  ↑   ↑
 排氣管尾  管    中段


傷當惡搞= =

※ 引述《swimsummer (一步一步往上爬...)》之銘言：
> 最近看到大家都在討論改管
> 看的自己也心癢癢的@@"
> 不過想到白鐵管法規上要加防燙蓋
> 要是不慎還會燙到後座的腳...
> 而原廠排氣管護蓋也滿是刮痕
> 如果上好管又被刮花  絕對會比原廠管被刮還幹
> 所以想來想去  看著後輪小小的空間
> ...就有了這個中置尾管的瘋狂想法  囧"
> 以下為簡單示意圖:
> ┌──┐
> │ 引 │頭段可行的話沿用原廠
> │　　└┴┐
> │ 擎 ┌┐│
> └──┘││
> 　┌──┘├訂做中段來銜接尾管
> 　│┌──┘
> 　││
> ┌┘└┐
> │尾管├暫定CBR車系中出尾管(形狀較符合 夠扁)
> └ ─ ┘
> 不過這個瘋狂計畫有很多困難點要克服...=..="
> 首先是尾管的大小
> 還沒看過實物  不知道CBR車系尾管有多大隻
> 且目前也無法得知  後輪上方的空間
> 在避震達到最大行程時
> 空間有多大  塞不塞的下尾管(這個決定整個計畫的成敗)
> 而尾管則固定在後輪上方
> 一個固定法是直接在土除上鑽孔來固定支架(可能不夠穩固 或固定點融掉)
> 另一個方法則是把空濾連土除整個廢掉  再另外上芭樂
> 左邊就有一個原本空濾的鎖點
> 右邊則沿用原廠排氣管的鎖點 用這兩點來做支架
> 再來是中段
> 中段角度要燒的夠巧
> 正好繞過輪胎  且不能跟上方太靠近(以免融掉)
> 由於排管固定點算在後輪搖臂(?)  跟引擎同一車架
> 我猜應該不會有前後段不同作動的問題吧!?
> 基本上  如果以上這些都可行...
> 後續就比較簡單了
> 像牌照架要廢掉另外找位置上大牌
> 而防燙則可能要參考CBR車系的設計...
> 打了這麼多  都只是理論上空談而已
> 如果計畫真的能成功  我想應該會變經典改裝吧╮(￣▽￣)╭...(幻想中)

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我的車應該是57半油冷改13吋中置避震六連桿迪爵...
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→ laluku 推：其實...我想燒過背管...^^"                               06/11/30
→ tev50308 推：背管是??@@"                                           06/11/30
→ rraayy 推：先去一個人把車都拆光 然後拍一下大家集思廣益好了!        06/11/30
→ rraayy 推：改中置的G妹...頗屌的@@                                  06/11/30
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→ swimsummer 推：那就是你啦~車子交出來吧!!(我很想看鎖點) XD          06/11/30
→ rraayy 推：之前網拍有台G妹就是改杜卡迪尾登@@                       06/11/30