作者: Pedigree (= Pedigree Studio =) 站內: G-MAX
標題: Re: 要改排氣管的考慮考慮.....(內含中置尾管計畫@@")
時間: Thu Nov 30 01:04:16 2006


要做這個計畫的話  不能像賢閔一樣搞笑才是  @@"

排氣管可以做在後輪的上方一點

後檔泥板可能要削掉

鎖點可以試試看  原廠留下來的後避震鎖點

前段可以設計用原本的  或是走缸頭的斜上方  繞過化油器旁邊 (對線路有點危險)

經過引擎弔架本體走到後土除上方


中段的角度  要做起來真的是相當大的工夫

尾段的高度必須要注意  在避震器壓縮時  容易撞到上面的殼

swimsummer~~期待你的成果~~~


※ 引述《swimsummer (一步一步往上爬...)》之銘言：
> 最近看到大家都在討論改管
> 看的自己也心癢癢的@@"
> 不過想到白鐵管法規上要加防燙蓋
> 要是不慎還會燙到後座的腳...
> 而原廠排氣管護蓋也滿是刮痕
> 如果上好管又被刮花  絕對會比原廠管被刮還幹
> 所以想來想去  看著後輪小小的空間
> ...就有了這個中置尾管的瘋狂想法  囧"
> 以下為簡單示意圖:
> ┌──┐
> │ 引 │頭段可行的話沿用原廠
> │　　└┴┐
> │ 擎 ┌┐│
> └──┘││
> 　┌──┘├訂做中段來銜接尾管
> 　│┌──┘
> 　││
> ┌┘└┐
> │尾管├暫定CBR車系中出尾管(形狀較符合 夠扁)
> └ ─ ┘
> 不過這個瘋狂計畫有很多困難點要克服...=..="
> 首先是尾管的大小
> 還沒看過實物  不知道CBR車系尾管有多大隻
> 且目前也無法得知  後輪上方的空間
> 在避震達到最大行程時
> 空間有多大  塞不塞的下尾管(這個決定整個計畫的成敗)
> 而尾管則固定在後輪上方
> 一個固定法是直接在土除上鑽孔來固定支架(可能不夠穩固 或固定點融掉)
> 另一個方法則是把空濾連土除整個廢掉  再另外上芭樂
> 左邊就有一個原本空濾的鎖點
> 右邊則沿用原廠排氣管的鎖點 用這兩點來做支架
> 再來是中段
> 中段角度要燒的夠巧
> 正好繞過輪胎  且不能跟上方太靠近(以免融掉)
> 由於排管固定點算在後輪搖臂(?)  跟引擎同一車架
> 我猜應該不會有前後段不同作動的問題吧!?
> 基本上  如果以上這些都可行...
> 後續就比較簡單了
> 像牌照架要廢掉另外找位置上大牌
> 而防燙則可能要參考CBR車系的設計...
> 打了這麼多  都只是理論上空談而已
> 如果計畫真的能成功  我想應該會變經典改裝吧╮(￣▽￣)╭...(幻想中)


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→ swimsummer 推：囧  這只是理論而已...我沒錢啦T_T"                   06/11/30
→ swimsummer 推：原廠後避震鎖點好像只有上方?下面有鎖點嗎?            06/11/30
→ rraayy 推：倒車就可以看到了XD                                      06/11/30