作者: f50 (小彬) 站內: G-MAX
標題: 傳動進氣散熱補完計畫.....
時間: Fri Aug 18 23:10:32 2006
其實這個計畫很早之前就有點子,
只是這兩天才熊熊想起來,
出發點當然是常跑高速長途的關係,傳動的熱衰竭在所難免,
又Gmax的傳動散熱設計,乃是於傳動箱的最前端有一個L形向下的進氣口,
空氣由此經過前普利風葉的轉動吸入,於傳動箱尾端排出,
有人作法是將L型的進氣口切平,但此作法會有進水的問題,且效率不大
所以目前的計畫是...
1.將進氣口塑膠L導管整個拆除,改接蛇管(洗衣機的排水管)
2.蛇管進氣口設定在車頭上,減少沙塵土石的直接侵襲,
優點:
1.由於進氣口在車頭上,可以直接撞風進行半強迫進氣,
若有集氣箱裝置可以提高進氣的效率..
2.便宜,施工門檻低...
缺點:
1.下雨天進水問題,目前暫訂於蛇管最低點挖小型排水孔
2.採用絲襪加上鋁網,代替海綿過濾,但傳動系統的粉塵仍可能會變多
3.蛇管要穿過車頭有點困難....而且車殼要開洞...
還有集氣箱的機構沒有完整的構想,目前是想到用漏斗...
== 待續 ==
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原本引擎進氣想一起這樣做,
但是這樣牽涉到高速時化油器無法自動變化供油的問題,
實用性並不高,所以作罷...
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