作者: saga (沙加．摩特藝術) 站內: G-MAX
標題: Re: [心得] G-Max150 改 58半 + 凸頂活塞
時間: Sat Feb 18 15:19:18 2006

※ 引述《rainfall (感謝 Trance兄..XD~~)》之銘言：
> ※ 引述《saga (沙加．摩特藝術)》之銘言：
> >     STD不是廠牌,
> >     而且看活塞樣子,這家並沒有出鍛造活塞,
> >     且照片中的活塞底部脫模痕跡非常明顯.
> >     還有一點,
> >     重力模具做不出3mm以下厚度的東西,
> >     所以同樣大小的東西鍛造更不可能比較輕.......
>     STD確實有這家廠商..但我不知道有沒有做活塞...><"

    張老師說:沒有! 沒有! 沒有! 你有沒有在聽嘛!

>     關於鍛造製程部分...這我需要高手們來解答一下..不是很專精@@
>     關於脫模時的外觀..參考wiseco鍛造時是很完美..但相關知識很缺乏說...

    說脫模痕跡只是稍微點一下而已,不想講太白吐草到板主,
    講白一點,那是普通鑄造的啦..............

    鍛造再經過切削的外觀當然是那樣!
    國內有生產摩托車鍛造活塞的就只有那一家工廠,
    那家工廠和我有合作關係,所以您認為我認不認得那家工廠的活塞長什麼樣 ^^"
    我甚至還拍的到鍛造活塞剛脫模的時候是什麼樣子,
    看了你就知道鍛造有沒有可能輕了........哈哈哈哈哈.....

> >     STD=standard
>      關於STD=standard 業界有這標示法...工業工程學系的同學應該會懂@@
>      馬車零件手冊中...piston 有標明STD  這是指?? @@"""

    標準規格;原廠規格;制式規格.........etc

> >     我覺得是有人在自創名詞吧 @@
>      這就需要了解材料的人來說明了...><"

    活塞原料不是用鍍的吧.

> >     那只是機油燒焦的痕跡.
>       機油燒焦@@"""怎會燒焦?應該最熱點應該在活塞環刮油環等部份以及附近的活塞側
>       表面~~~~ 要是活塞銷出現機油燒焦現象應該附近會有痕跡才對?@@"

    活塞銷和連桿小端都不會磨擦囉?
    熱傳導都不會傳到連桿和活塞銷那邊囉?
    最熱點是火星塞和活塞頂距離最近的地方,並不如您的推論........



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→ promark 推：原來只有一家.難怪...                                   06/02/18
→ rainfall 推：喔喔....不過真的有STD@@""                             06/02/18
→ rainfall 推：http://www.std.com.tw                                 06/02/18
→ rainfall 推：多謝saga兄阿~~以後請你多多提供資訊一下囉.             06/02/18
→ gmaxer 推：q                                                       06/02/18