作者: laluku (貼近我的心跳 ~JC~) 站內: G-MAX
標題: Re: 問個改裝問題
時間: Wed Dec 28 00:44:01 2005
※ 引述《Pedigree (超強阻尼棒研發中)》之銘言：
> ※ 引述《WALLACE (平平淡淡過日子就好)》之銘言：
> > 有鑒於機妹騎起來爽度問題...既然有120魔咒..那就玩玩加速吧
> > 所以想趁機會先換個普利珠玩玩...(因為沒錢買版大的手工離合器阿= =)
> > 想問問大家的意見..大家的原廠動力下大概都怎麼改珠子呢?!
> 最基本的改法 配12g*6 + 硬一點點的大彈簧
嗯....自己來200有找..做簡單方式~~
> > 如果我傳動全原廠..單換過G3離合器..
> > 大家覺得以原廠極限下..珠子最輕可以配到多少呢?!
> 搭配原廠大彈簧 最輕不能低於11g 尾速會消失
這也空轉嚴重吧...
> > 另外偷問...有車友玩過多邊形普利珠了嗎?!
> 多邊形普利珠我玩得可兇咧 XD
嗯..有錢人
玩多邊型...
> > 這幾天逛了一下改裝版..好像評價很兩極阿?!^^"
> 很多人不知道真正的使用方法
> 不了解東西的特性 當然不可能發揮最佳的表現
> > 麻煩大家指導囉~~~
> > PS:請改過的車友..也提供一下改裝後的油耗表現吧^^"感恩
> 我最近試了很多個組合
> 發現原廠引擎 最強大的加速力道輸出比較是這樣排名的
> (離合器皆為加大手工蹄片+加大碗公.化油器cvk26#110.後輪GTS24)
> 第一名:加大手工普利盤 + 多邊形普利珠14.8g + 原廠風葉 + 手工大彈簧25%
> 加速不停頓.有貼背感.轉速維持在7200左右
> 第二名:多邊形奔騰專用盤 + 多邊形普利珠13g + 原廠風葉 + 原廠大彈簧
> 起步不錯.中速比原廠好.但是還是有一股虛弱感
> 第三名:KWS盤 + 多邊形普利珠13g + 原廠風葉 + 原廠大彈簧
> 跟第二名差不多
全12+原場彈簧入珠...原廠盤..楓葉
應該在這....^^
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┼╯ Author: laluku 從 220-135-66-78.HINET-IP.hinet.net 發表
→ Pedigree 推：其實玩多邊形也不是有錢人的權利啊~ 05/12/28
→ Pedigree 推：我一組可以用四萬公里再換... @@" 05/12/28
→ Pedigree 推：只是要改東改西昇降克數的話..就很費錢了... o.o" 05/12/28
→ rainfall 推：嗯嗯@@深有同感...手邊一組14g完全沒有用武之地@@ 05/12/28
→ HellDiver 推：那大家互通有無一下就好啦 :p 05/12/28
→ laluku 推：嗯..一次備幾組...接下來自己換..省翻..像我原珠就是 05/12/28
→ laluku 推：12G..12.9G..13.7G.三組再配..我都1萬了.珠都沒損耗 05/12/28
→ laluku 推：其實傳動常清..損耗都不大..我車盤面的皮帶過1萬也沒 05/12/28
→ maruko25 推：傳動真的要常清阿 05/12/28
→ youvegotmail 推：傳動要如何清阿XD請大大指點 05/12/28
→ laluku 推：拆下氣槍吹..洗喜碗公盤子楓葉..磨一下離合器裝回.. 05/12/28